17.07.2009, 13:57
Moin,
ich habe einen Twingo Baujahr 10/99 und war auf dem Heimweg, als er während der Fahrt einfach ausgegangen ist.
Man konnte ihn nicht mehr starten und dabei ist mir aufgefallen, das das Tachdisplay komplett aus wahr.
Warnleuchten waren sonst keine angewesen, die auf einen Fehler hindeuten könnten.
Ich habe dann die Sicherungen überprüft und konnte eine durchgebrannte 20A Sicherung bei "Injection" austauschen.
Bin dann weiter nach Hause gefahren und heute zur Arbeit (ca.13KM) und er ist ohne Probleme durchgefahren.
Jetzt habe ich aber das ungute Gefühl, das die Sicherung ja nicht umsonst durchgebrannt ist....
Ich denke die Sicherungen sind genauso alt wie das Auto nach der Erstzulassung.
Gibt es Punkte, wo man überprüfen kann, was es sein könnte?
Dazu habe ich noch eine Frage, bei der Tachobeleuchtung ist das rechte 1/3 fast nicht mehr zu erkennen, weil es zu dunkel ist.
Kann man da evtl. was machen, Birnen tauschen etc.?
Ich bin leider Laie was Autoschrauben angeht. =(
Danke schonmal für eure Hilfe.
ich habe einen Twingo Baujahr 10/99 und war auf dem Heimweg, als er während der Fahrt einfach ausgegangen ist.
Man konnte ihn nicht mehr starten und dabei ist mir aufgefallen, das das Tachdisplay komplett aus wahr.
Warnleuchten waren sonst keine angewesen, die auf einen Fehler hindeuten könnten.
Ich habe dann die Sicherungen überprüft und konnte eine durchgebrannte 20A Sicherung bei "Injection" austauschen.
Bin dann weiter nach Hause gefahren und heute zur Arbeit (ca.13KM) und er ist ohne Probleme durchgefahren.
Jetzt habe ich aber das ungute Gefühl, das die Sicherung ja nicht umsonst durchgebrannt ist....
Ich denke die Sicherungen sind genauso alt wie das Auto nach der Erstzulassung.
Gibt es Punkte, wo man überprüfen kann, was es sein könnte?
Dazu habe ich noch eine Frage, bei der Tachobeleuchtung ist das rechte 1/3 fast nicht mehr zu erkennen, weil es zu dunkel ist.
Kann man da evtl. was machen, Birnen tauschen etc.?
Ich bin leider Laie was Autoschrauben angeht. =(
Danke schonmal für eure Hilfe.
