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#20
31.07.2008, 14:17
Turboumbauten sind nur für die gedacht die echt echt echt clever sind, ich habe letztens mir mal alles ausgerechnet und vermessen und denke so 8.5t E muss du haben dafür.

Und was bringt ein Turbo auf einem c3g ?
25-30PS sonst drückt es in den lagerschalen heftig.

ein D7F hast das gleiche Problem

16v ist turbofähig mit anderen schalten und hat dann glaube 101PS, habe irgendwo gelesen das Renault, das auch so gemacht hat für ihren GT.
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