30.07.2008, 08:38
Lieber Lanu.
Erstmal mein herzliches Beileid.
Das ist ernst und lieb gemeint.
Jetzt ist genau das passiert, vor dem ich schon gewarnt hatte:
http://www.twingotuningforum.de/showthread.php?tid=5341
Lies hier mal den letzten Satz
Dein Motorsteuergerät hat einen neuen Code gelernt, und den kennst du nicht.
Jetzt gibt es viele Lösungsmöglichkeiten, alle unterschiedlich teuer.
Renault empfieht in solchen Fällen Motorsteuergerät Dekoder und Schlüssel neu zu kaufen.
Das in in jedem Fall Unsinn.
Es reicht, einen Schlüssel unter Angabe des 7-Buchstabencodes zu kaufen, und zwar den des letzten verwendeten) sowie einen jungfräulichen Dekoder.
Der Dekoder lernt die neugekauften Schlüssel und spuckt ab da das richtige entsperrwort an das Motorsteuergerät aus. Immer noch recht teuere Lösung.
Kostenlos wäre die Lösung, den Code über die Fahrgestellnummer des Spenderfahrzeuges deines "E-bay Dekoders" zu erhalten.
Das ist wahrscheinlich Wunschdenken.
Laut englischen Unterlagen müsste es möglich sein, den 4 stelligen Freischaltcode aus dem 7stelligen Buchstabencode im Schlüssel (dem zuletzt verwendeten zu ermitteln. Da musst du wohl aber heftig auf die Tränendrüse deines Kundenberaters drücken. Die müssen dann eventuell erst mal Hilfe in Brühl anfragen, das ist schließlich kein Standardfall. Sowas kommt eben auch nicht vor, wenn repariert wird, wie werksvorgegeben.
Dann gibtes noch die Möglichkeit, das Motorsteuergerät bei einem Tuner freizuschalten, ist aber auch zu teuer.
Und schlussendlich kannst du dir ein genau passendes MSG mit FG Nummer schießen und einbauen.
Was immer du auch tust, schalte dein MSG unbedingt frei und schmeiß diese Dämliche ZV-Steuerung raus.
Im obigen Link ist eine nützliche Linksammlung.
Erstmal mein herzliches Beileid.
Das ist ernst und lieb gemeint.
Jetzt ist genau das passiert, vor dem ich schon gewarnt hatte:
http://www.twingotuningforum.de/showthread.php?tid=5341
Lies hier mal den letzten Satz
Dein Motorsteuergerät hat einen neuen Code gelernt, und den kennst du nicht.
Jetzt gibt es viele Lösungsmöglichkeiten, alle unterschiedlich teuer.
Renault empfieht in solchen Fällen Motorsteuergerät Dekoder und Schlüssel neu zu kaufen.
Das in in jedem Fall Unsinn.
Es reicht, einen Schlüssel unter Angabe des 7-Buchstabencodes zu kaufen, und zwar den des letzten verwendeten) sowie einen jungfräulichen Dekoder.
Der Dekoder lernt die neugekauften Schlüssel und spuckt ab da das richtige entsperrwort an das Motorsteuergerät aus. Immer noch recht teuere Lösung.
Kostenlos wäre die Lösung, den Code über die Fahrgestellnummer des Spenderfahrzeuges deines "E-bay Dekoders" zu erhalten.
Das ist wahrscheinlich Wunschdenken.
Laut englischen Unterlagen müsste es möglich sein, den 4 stelligen Freischaltcode aus dem 7stelligen Buchstabencode im Schlüssel (dem zuletzt verwendeten zu ermitteln. Da musst du wohl aber heftig auf die Tränendrüse deines Kundenberaters drücken. Die müssen dann eventuell erst mal Hilfe in Brühl anfragen, das ist schließlich kein Standardfall. Sowas kommt eben auch nicht vor, wenn repariert wird, wie werksvorgegeben.
Dann gibtes noch die Möglichkeit, das Motorsteuergerät bei einem Tuner freizuschalten, ist aber auch zu teuer.
Und schlussendlich kannst du dir ein genau passendes MSG mit FG Nummer schießen und einbauen.
Was immer du auch tust, schalte dein MSG unbedingt frei und schmeiß diese Dämliche ZV-Steuerung raus.
Im obigen Link ist eine nützliche Linksammlung.
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