Beitrag #31

2.0 16v ausm Golf 3 gti. Angegeben mit 150 ps, wobei der Motor durch vw seinerzeit wohl gedrosselt wurde. Wenn er im Frühjahr dann auf die Straße kommt fahr ich vielleicht mal auf den Prüfstand. Der tuning Pilz Luftfilter wird aber auf jeden Fall noch ersetzt.

Beitrag #32

Viel ist noch nicht passiert, einfach weil ich aktuell beruflich extrem eingespannt bin. Der schreckliche Tuning Pilz ist raus und ein originaler Luftfilterkasten (neu bei vw Classic Parts für deutlich weniger als gebraucht im schlechten Zustand bei Kleinanzeigen) ist nun verbaut.


Rote Rückleuchten (mit Zulassung, nix lasiert) hab ich im Saarland geholt. Für seltene teile fährt man halt auch mal ein paar Kilometer


Außerdem hab ich das Fahrzeug aus seinem kurzzeitquatier in der Eifel zu meinem Kumpel, 5 km von mir entfernt, in die Halle geholt.

Omp Corsica Lenkrad ist auch schon verbaut, davon hab ich aber tatsächlich keine Bilder gemacht
Übernächste Woche hab ich mal ins Auge gefasst um damit zum tüv zu fahren. Denke bis dahin hab ich die Kleinigkeiten auch noch erledigt.

Beitrag #33

Alle Däumchen sind für die HU gedrückt.

Beitrag #34

Wenn’s nur die HU wäre, die Abnahme vom kompletten Umbau steht ja auch noch an
Aber danke!

Beitrag #35

Oh, wenn ich die Felgen sehe.....
Mitte der 90er hatte ich auch mal einen Fire&Ice Golf. Leider war der damalige Händler nicht von der ehrlichen Sorte und so war mein zweiter VW auch mein letzter. Ja, die waren schon damals mit Vorsicht zu genießen.

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Dieses Posting wurde maschinell erstellt und
ist deshalb auch ohne Unterschrift gültig.

Beitrag #36

Original Fire and ice sind vom Preis ja mittlerweile auch eine Frechheit, bin allerdings am überlegen zu mindestens die Innenausstattung in meinen zu verbauen.
Die Felgen werden aber wohl noch getauscht werden, bin mir leider nur noch nicht so einig was genau ich haben möchte
Wenn der tüv überwunden ist mach ich vielleicht mal ein kleines Video mit einer Bestandsaufnahme.

Beitrag #37

So, Baustelle 1 beseitigt. Der Golf hat nun alle Eintragungen, eine gültige HU und AU. Kann also nächste Woche angemeldet werden. Der Nachfolger für den fiesta wird nächste Woche besichtigt, es sieht aktuell so aus als würde ich zurück zu alten Wurzeln kehren

Beitrag #38

Gratulation

Aha ein Twingo also? 1er oder ein 2er?

Beitrag #39

Da ich ja ein kind des Twingo 2 bin wird auch wieder ein solcher besichtigt. Dieses Mal die nächsthöhere Ausbaustufe zu meinem damaligen 76 psler

Beitrag #40

Mit dem GT dads gab vorerst keinen und ich werde mir jetzt einfach zeig lassen mit dem neuen Alltagsfahrzeug, einfach weil man mit dem Golf eigentlich auch gut im Alltag unterwegs ist, nur zum Winter hin soll er bitte wieder in der Halle stehen.
Tüvabnahme vom gesamten Auto war kein problem. Ein paar Hinweise, unter anderem zu einem sich anbahnendem rostloch im innenradkasten hinten rechts, gab es aber keine groben Schnitzer die ein Problem dargestellt hätten.
Hier mal ein paar Bilder, wie ich im Moment unterwegs bin

Beitrag #41

auch wenn ich mit VW überhaupt nicht steil gehe- ein guter 2er Golf gefällt mir auch, weitermachen.

kleine anekdote: der 141er Panda meiner schwester war nach 8 jahren in ihrem besitz völlig verottet, als nachfolger hab ich ihr einen nullausstatter (GL: gähnende leere) besorgt, motor NZ, weiß, wartungsstau- 200DM
neue dämpfer, bremsen, service, kleinigkeiten.
11 jahre später hat sie den scherben dann für 300 oiro (!) verkauft- außer dem hall-geber im verteiler gabs keine probleme.
gutes auto gewesen.

gruß, stefan

edit hat noch nen link: https://www.germanscooterforum.de/topic/...das-topic/
kein (!) VW-forum, deswegen recht unterhaltsam, kannst ja mal reinschauen.

gerda ruft noch aus der küche: schwester fährt jetzt seit 8 jahren Rapid

Beitrag #42

ach den hatte ich noch als vorfacelift erkennbar am dreiecksfenster vorne und etwas nach hinten gesetzten seitenspiegeln.
54ps diesel hat entschleunigt und er wurde mit etwa 4,5-5,0l bewegt. fein und unkompliziert.


mfg rohoel.

Beitrag #43

Germanscooterforum, jetzt kommen Erinnerungen hoch. Ich war zwar vermehrt auf der Rollertuningpage unterwegs aber kenne das GSF natürlich auch