Zickzack Leuchte beim 3 Gang Automatik

[6h05t]

Hi Leute, seit Wochen versuche ich nun schon den Fehler der Zickzack-Leuchte ausfindig zu machen.

Zuerst dachte ich an den Tachogeber, weil dieser immer wieder ausgefallen ist. (Schon getauscht, immer noch an).
Dann dachte an Wartungsstau im Getriebeöl (war schwarz) habe nun  4 Mal je einen Liter getauscht das Ansprechverhalten ist besser geworden wer hätte das gedacht wenn statt schwarzer plörre rötliches Öl dann raus kommt ?
Dann dachte ich Hmmm okay vielleicht ein Masse Problem also neues Massekabel selbst gezogen und siehe da die Werte perfekt  Batterie liegt bei 13.9
 Und Karosserie sowie Motor/Getriebe 0.2mv 

Doch die Leuchte geht weiterhin nicht aus. Er springt zwar ab und zu mal in den ersten Gang, nachdem die Zündung aus war, springt dann aber wieder in den Notlauf und die Lampe bleibt an.



Hat noch jemand eine Idee wie ich aus dem Notlauf rauskomme und die Lampe aus bekomme?

Freue mich über jede Hilfe

[Broadcasttechniker]

Und was sagt das Auslesen?
Getriebe sollte mit jedem Billiggerät auslesbar sein.

[6h05t]

Hab aktuell eine obd Stecker und einen billi Teil aus'm Baumarkt probiert und könnte beide nicht verbinden vermutlich ist der Twingo BJ 99 doch zu alt dafür ( hatte ich vergessen zu erwähnen)

[6h05t]

Oder gibt's noch einen anderen Platz außer unter dem Lenkrad zum auslesen?

[Broadcasttechniker]

Hast du die OBD Buchse hinter dem Handschuhfach?
Dort soll sie bei einem BJ99 sein.
Mach auch mal Bilder aus dem Motorraum im Bereich der Zündspule.

[6h05t]

Der Stecker Sitzt bei mir unterm Lenkrad bei den Sicherungen.
Hoffe du kannst was sehen auf dem Bild hatte jetzt aktuell nur nen Screenshot parat da ich am arbeiten bin

[Broadcasttechniker]

Da passt was nicht zusammen.Unter dem Lenkrad haben nur die Phase1 Sicherungen und der OBD Stecker sitzt in der Nähe der Zündspule.
1999 ist Phase2, hat die Sicherungen und die OBD Buchse hinter dem linken Handschuhfach welches man heraus nehmen muss.
Auch die Diagnose klappt da schon.
Es könnte sein dass speziell die Twingos mit 3Gang Automatik noch wie Phase1 aufgebaut sind.
Lass dir Zeit und liefere dann richtige Bilder, auch von den Sicherungen mit der OBD Buchse.
Welche Diagnose App nutzt du?
Bei den Geräten mit Anzeige gab es in der Vergangenheit Probleme mit den Phase2 Twingos, die ließen sich aber mit Softwareupdates beheben.

[6h05t]

Also den Obd Stecker hab ich definitiv in dem Fach neben dem Lenkrad  bei den Apps hab ich verschiedene ausprobiert. Gibts da vielleicht den Heiligen Gral?   hab mal die Zündspule gemessen auf 1 und 4 kommen 12kohm an auf 2und3 nichts vermutlich liegt da noch der Fehler. Bilder kommen

[Broadcasttechniker]

Lass die Zündspule in Ruhe, der Motor läuft ja.
Den heiligen Gral gibt es, sogar für lau, aber man muss ein bisschen was fummeln.
Pyren https://www.twingotuningforum.de/thread-43758.html
Aber mit der Free Version von Torque solltest du auch schon etwas sehen können.

[6h05t]

Also die Spüle bzw die Kabel sehen schon ziemlich mitgenommen aus. Auf 2 und 3 Habe ich auch Rost und weiße Beläge bei der Zündkerze gefunden. Ich vermute Mal das da dennoch irgendwie ein Problem liegt.

Torque und co bringen immer die Meldung keine Verbindung zum ECU und brechen dann ab und pyren lässt sich leider nicht auf meinem Handy installieren

[Broadcasttechniker]

Gehe mal in den Pyren Thread und gib dort an wo es klemmt.
Also was genau geht nicht.
Das installieren aus dem Speicher heraus wird mit jedem Sicherheitsupdate schwieriger.