Mein gelber Phase 1

[coloniaBVB]

Jetzt gibts mal wieder Neuigkeiten aber gar keine guten.

Und zwar ist die Wapu undicht die werde ich aber nicht selber austauschen sondern eine Werkstatt machen lassen, nicht weil ich das nicht könnte, ich trau mir das schon zu, aber das Risiko dort Schrauben abzureißen, ist mir einfach viel zu groß und dort schrauben ausbohren ist gar nicht einfach, deshalb geht Tweety mal wieder in die Werkstatt.

So teuer kann das ja auch nicht sein

[Broadcasttechniker]

Warum nicht in "deiner" mit Hilfe vom Kollegen?

[coloniaBVB]

wie schon gesagt weil die Schrauben zu gern abreißen und ich keine Lust hab bei so wenig platz die Schrauben aus zu bohren

[coloniaBVB]

So der Werkstatt Termin steht, nächste Woche Montag wird die Wapu gewechselt

[Chris - TFNRW]

...das hätte ich Dir aber auch noch zugetraut. Die Wapu wechseln beim C3G ist eigentlich Pipifax.

[coloniaBVB]

ja Chris zugetraut hab ich mir das, aber da die Schrauben gern an der Wapu abreißen und ich keine lust hab dort auszubohren, lass ich da lieber die Finger von

[Chris - TFNRW]

Gut... das wäre auch das einzige was ich Dir geraten hätte: besorg Dir schon mal neue Schrauben Kann es schon verstehen ja.

95 olé

[coloniaBVB]

das mit neuen Schrauben ist mir klar gewesen ich benutz grundsätzlich IMMER neue Schrauben

Chris 95 hat aber echt glück gehabt das der Schiri das Spiel nicht abgebrochen hätt

Double olé

[coloniaBVB]

So Wapu ist gewechselt gut das ich die von der Werkstatt hab machen lassen denen sind 3 schrauben abgerissen (trotz warm machen drauf kloppen usw.)
Ich hätt garantiert noch mehr abgerissen xD

[coloniaBVB]

So der Rep. Satz für den Simmering Gertiebe-Schaltwelle ist nun angekommen aber ich frag mich wie das genau funktionieren soll,
Getriebeöl ablassen, Simmering raus hohlen ist ja klar aber dann der Einbau des Rep satzes? wie funktioniert das, wer was weiß immer her damit

[Broadcasttechniker]

Als alter Hase könntest du ja auch mal was suchen.
Tipp: Suche mal nach Kondom oder Lümmeltüte

[coloniaBVB]

okay stimmt da war ja was

[Broadcasttechniker]

Sehe gerade dass du den Beitrag kennst.
Dann sollte doch alles klar sein, oder?

Vorbereitung Schaltstange abkoppeln und Untersetzungsgebel rausholen laut Werkstattmanual.
Dafür müssen u.a. die Gummibälge abgezogen werden, nicht kaputt machen!
Schaltachse maximal raus (5. Gang, siehe Skizze), Gummibalg am Getriebe runterschneiden ohne die Schaltachse zu verletzen.
5.Gang Zusatzfeder entfernen so vorhanden.
Schaltarm mit Gummi oder Tape abdecken und die O-Ringe drüber.
Die beiden Hälften der neuen Buchsen an der Schaltachse ansetzen und darauf achten dass die Ringe in den Rillen liegen.
Buchse hochschieben und mit dem Werkzeug eintreiben.
Öl nachfüllen und hoffen dass es dicht ist.
Die Buchse wird wahrscheinlich mit der Blechlasche gesichert.
Anschraubpunkt???
Rest umgekehrt wie beim Auseinanderbauen.

[RölliWohde]

Anschraubpunkt für die Blechlasche ist nicht zu übersehen wenn man sie einbaut.

[coloniaBVB]

Dann werd ich das dieses Wochenende, oder am Montag wo ja Feiertag ist mal versuchen seh ich das richtig das die Schaltung danach auch neu eingestellt werden muss?

Erstmal danke für die infos