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So schauts aus, eine Eintragung ist kein Freibrief. Einen ESD (und sonstige Teile) mit ABE eintragen zu lassen ist unnötig Geld zum Fenster rausgeworfen...
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also vorne brauchte ich bei den maßen keine platten um es fahren zu können jedoch kann der tüv prüfer 5mm pro seite sehen wollen wegen abstand zum dämpfer
Hinten wrst du auf jeden minimum 13mm besser 15mm und ziehen des radhauses benötigen schleift sonst an allen ecken und kanten bzw. ohne platten kriegste die dinger nicht montiert ^^
aber wie du schon sagst bestellt sind die schnell und dann kann man ja auch gleich ausmessen bzw. raussuchen welches maßeinem am liebsten ist ^^
Wer später Bremst, fährt länger schnell
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hy schön der kleine. ...
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30.07.2013, 09:52
Das mit dem Gewinde ist klar soweit. Weiteres folgt.
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30.07.2013, 13:03
Ich hab mich schon umgeschaut, so ist das nicht und ich bin bei diesem Gewindefahrwerk stehen geblieben. Das Gewindefahrwerk habe ich zu einem guten Preis bekommen, will auch kein großes ding drauß machen. Es ist ein TA Technix Gwinde mit allem was dazugehört und Gutachten. Verarbeitung ist Top nach meiner Ansicht. Ich denke das ist das richtige um zu zeigen bei meinem Twingo ob es auch verspricht was es hält. Ich werde davon berichten mit Bildern.
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Na dann mal viel Spass mit dem TA...gibt halt immer wieder Leute, die aus den zahlreichen Erfahrungen anderer nicht lernen...
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die Fk sind auch nicht das Gelbe vom Ei
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Sagt wer?!
Ist zwar Offtopic aber FK Fahrwerke halten Ewigkeiten. Blödsinn kann ich leider auch nicht unkommentiert lassen.
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo

1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo

Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo

schwarz, breit, stark / R.I.P.
PU - Lisa`s Schönwettertwingo

1.6 8V K7M & bling, bling
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo

brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo

vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo

Kompressormotor und vieles mehr
Kermit - sollte ein PickUp werden

war hinterher fast ein Cabrio
Flippi - das Chamäleon

leider nicht mehr zu retten gewesen