29.09.2019, 16:52
Die bzw. DEN Stecker am Einspritzventil #3 untersuchen und den Widerstand messen.
Auf mechanische Auffälligkeiten wie Risse und Brüche achten.
Wenn da alles stimmen sollte die Düsenwiderstände alle zwischen Relaisausgang (das kann auch der gemeinsame Anschluss aller Düsen sein) und dem betreffenden Pin Im Stecker des Steuergerätes messen.
Auf mechanische Auffälligkeiten wie Risse und Brüche achten.
Wenn da alles stimmen sollte die Düsenwiderstände alle zwischen Relaisausgang (das kann auch der gemeinsame Anschluss aller Düsen sein) und dem betreffenden Pin Im Stecker des Steuergerätes messen.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen