23.05.2016, 08:34
Wen Lärm krank euch krank macht dann kauft euch a) Oropax oder b) irgendwo hinziehen wo es keinen Autolärm gibt. So östliche Ukraine soll ganz nett sein, ebenso Somalia. Sorry aber was hier wieder für einen Mist am Topic vorbei lese von den üblichen Gutbürgern...dann beschwert ihr euch auch sicherlich das die gute alte Kirchenglocke so laut ist und jede 15min klingelt? Oder das Nachbars Hund zu laut bellt? Man sollte mal die Kirche im Dorf lassen. Und nur weil es halt 2 Leuten nicht past muss es nicht illegal sein.
@Topic
Ein Audpuff darfs durchaus lauter sein. Das ist aber nicht einfach zu beantworten da es auf Baujahr, Diesel oder Benziner, Leistung und Hibraum ankommt. Grob gesagt ohne Rücksicht auf diese Formel KANN und DARF ein Auspuff dabei bis zu 5db lauter sein.
Die Angaben in den Fahrzeugpapieren ist durchaus irreführend da die Standgeräuschmessung rechtlich keine Bedeutung hat. In Deutschland zähl einzig und allein die Fahrgeräuschmessung. Deshalb hätte ich als Mopedfahrer bei dem Beispiel hier mal den Vogel gezeigt und gefragt was er den kann, viel kann es ja nicht sein!
Messungen im Stand die bei der Polizei so berüchtigt sind macht man in einem Meter Abstand in einem Winkel von 45 Grad. Den Abstand zum Boden hab ich grad nicht im Kopf, dürften aber ca 300mm sein. Messungen des Fahrgeräusches macht man wie richtig angegeben bei einer gewissen Geschwindigkeit und Drehzahl. Dabei gibts eine sehr gute Tolleranz da man sowas ja im Strassenverkehr nicht machen kann da die Messung durch andere Geräusche verfälscht wird. Sowas wird gerne abends in Industriegebieten gemacht. Den genau DA fährt der TÜV auch mit einem hin wen man sowas abnehmen lassen will. Darum kost der Spass auch viel Geld. Diese Regelung wird ja von diversen Sportwagen genutzt. Diese haben eine Klappensteuerung mit Bypass System. Bei einer gewünschten Drehzahl is die Klappe zu und alles geht durch den Schalldämpfer. Steigt man aufs Gas und man verlässt diese Drehzahl geht die Klappe auf und der Bypass umgeht den Schalldämpfer. Und jeder der schreit "oh wie laut" der sollte sich mal fragen ob er bei einer Geschwindigkeitsbegrenzung vor einem Kindergarten der von 8-18 Uhr gilt auch noch Nachts um 12 noch mit 30 schleicht oder ob er diese Regelung ausnutzen kann, darf und soll?!
So und zum Thema "lauter". Das haben die 2 üblichen Spassbremsen noch nicht kapiert...ein GUTER Auspuff ist gehört sehr laut das ist richtig, aber auf dem Messgerät ist er kein DB lauter!!! Somit ist die Aussage das ein Sportauspuff krank macht absoluter Nonsens. Er ist nämlich in der Regel nicht lauter! Wie das geht? Hier wird ein körperliches Vehlverhalten ausgenutzt. Das Menschliche Ohr empfindet dumpfe Geräuscha als laut, hochfrequente als leise. Somit muss man nur für sorgen das der Auspuff dumpfer klingt und schon wirkt er lauter und ist dabei KEIN bissle lauter. Aus dem Grund können ja Teile mit EG Zulassung durchaus "lauter" sein. Den die EG Zulassung sagt nur aus das das Teil in der Bauform, Funktion und Lautstärke gleich ist wie ein Serienteil. Hat der Auspuff ein Teilegutachten DARF er wie weiter oben beschrieben auch wirklich lauter sein, in der gesetzlichen Toleranz eben.
So und wen die Tröte dann trotzdem mal zu laut ist dann darf, kann und wird der nette Schutzmann oder der Trottel mit dem blauen oder grünen Kittelchen das ganze durchaus bemängeln und einem eine Mängelkarte in die Hand drücken. Bei der Kaspern im Kittelchen wirds halt ggf schwer zu argumentieren wen deren Gehirnwindungen es oftmals nichtmal zum studium gereicht haben dann werden die mit der Zeit eh ganz deppert und können ausser Plaketten kleben garnix. Dann musst halt a) das machen was die verlangen oder b) dir eine fähige Bude suchen die auch wissen was sie da tun.
@Topic
Ein Audpuff darfs durchaus lauter sein. Das ist aber nicht einfach zu beantworten da es auf Baujahr, Diesel oder Benziner, Leistung und Hibraum ankommt. Grob gesagt ohne Rücksicht auf diese Formel KANN und DARF ein Auspuff dabei bis zu 5db lauter sein.
Die Angaben in den Fahrzeugpapieren ist durchaus irreführend da die Standgeräuschmessung rechtlich keine Bedeutung hat. In Deutschland zähl einzig und allein die Fahrgeräuschmessung. Deshalb hätte ich als Mopedfahrer bei dem Beispiel hier mal den Vogel gezeigt und gefragt was er den kann, viel kann es ja nicht sein!
Messungen im Stand die bei der Polizei so berüchtigt sind macht man in einem Meter Abstand in einem Winkel von 45 Grad. Den Abstand zum Boden hab ich grad nicht im Kopf, dürften aber ca 300mm sein. Messungen des Fahrgeräusches macht man wie richtig angegeben bei einer gewissen Geschwindigkeit und Drehzahl. Dabei gibts eine sehr gute Tolleranz da man sowas ja im Strassenverkehr nicht machen kann da die Messung durch andere Geräusche verfälscht wird. Sowas wird gerne abends in Industriegebieten gemacht. Den genau DA fährt der TÜV auch mit einem hin wen man sowas abnehmen lassen will. Darum kost der Spass auch viel Geld. Diese Regelung wird ja von diversen Sportwagen genutzt. Diese haben eine Klappensteuerung mit Bypass System. Bei einer gewünschten Drehzahl is die Klappe zu und alles geht durch den Schalldämpfer. Steigt man aufs Gas und man verlässt diese Drehzahl geht die Klappe auf und der Bypass umgeht den Schalldämpfer. Und jeder der schreit "oh wie laut" der sollte sich mal fragen ob er bei einer Geschwindigkeitsbegrenzung vor einem Kindergarten der von 8-18 Uhr gilt auch noch Nachts um 12 noch mit 30 schleicht oder ob er diese Regelung ausnutzen kann, darf und soll?!
So und zum Thema "lauter". Das haben die 2 üblichen Spassbremsen noch nicht kapiert...ein GUTER Auspuff ist gehört sehr laut das ist richtig, aber auf dem Messgerät ist er kein DB lauter!!! Somit ist die Aussage das ein Sportauspuff krank macht absoluter Nonsens. Er ist nämlich in der Regel nicht lauter! Wie das geht? Hier wird ein körperliches Vehlverhalten ausgenutzt. Das Menschliche Ohr empfindet dumpfe Geräuscha als laut, hochfrequente als leise. Somit muss man nur für sorgen das der Auspuff dumpfer klingt und schon wirkt er lauter und ist dabei KEIN bissle lauter. Aus dem Grund können ja Teile mit EG Zulassung durchaus "lauter" sein. Den die EG Zulassung sagt nur aus das das Teil in der Bauform, Funktion und Lautstärke gleich ist wie ein Serienteil. Hat der Auspuff ein Teilegutachten DARF er wie weiter oben beschrieben auch wirklich lauter sein, in der gesetzlichen Toleranz eben.
So und wen die Tröte dann trotzdem mal zu laut ist dann darf, kann und wird der nette Schutzmann oder der Trottel mit dem blauen oder grünen Kittelchen das ganze durchaus bemängeln und einem eine Mängelkarte in die Hand drücken. Bei der Kaspern im Kittelchen wirds halt ggf schwer zu argumentieren wen deren Gehirnwindungen es oftmals nichtmal zum studium gereicht haben dann werden die mit der Zeit eh ganz deppert und können ausser Plaketten kleben garnix. Dann musst halt a) das machen was die verlangen oder b) dir eine fähige Bude suchen die auch wissen was sie da tun.
