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Optimierung der Luftansaugung beim D7F-Motor

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Optimierung der Luftansaugung beim D7F-Motor
Chris - TFNRW Offline
Weiß nicht, wie viele Autos er hat :-)
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#31
02.05.2010, 18:11
Mhmm... Natürlich ist der Weg nicht gerade kurz, andererseits kommt bei Autobahnfahrten schon ne Menge Wind rein. Rein theoretisch müsste man sich mal die Zeit nehmen und dann einmal Luftfilter Serie fahren und dann direkt nochmal das gleiche Stück mit Schlauch. Wenn man sich da nicht beeinflussen lässt von seiner Meinung (der geht jetzt bestimmt besser, ooohjaaaaa, der geht gleich nen tacken besser Smile) dann hat man eigentlich einen guten Test. Ich denke schon, dass es ein wenig besseren Durchzug bringt - nur wird der nicht großartig ins Gewicht fallen denke ich.
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):

die blaue Sau - mein 1. Twingo Arrow 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Twisted Evil
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Shocked
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo Arrow schwarz, breit, stark / R.I.P. Crying or Very sad
PU - Lisa`s Schönwettertwingo Arrow 1.6 8V K7M & bling, bling Cool
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo Arrow brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Very Happy
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo Arrow vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert Wink
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr Razz
Kermit - sollte ein PickUp werden Arrow war hinterher fast ein Cabrio Rolling Eyes
Flippi - das Chamäleon Arrow leider nicht mehr zu retten gewesen Sad
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RE: Mehr kalte Luft zum Luftfilterkasten!!?? - von Chris - TFNRW - 02.05.2010, 18:11

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