Beitrag #1

Wie der titel schon sagt such in nach einer Referenz zum 8V C06 zum 16V
wie könnt ihr gehen bis der Begrenzer anschlägt?

bei meinem 1.2 8V 43 KW

1. Gang - 44 km/h
2. Gang - 89 km/h
3. Gang - 142 km/h
4. Gang - ~182 km/h
5. Gang - ~über "200"

Gang 4 und 5 auf einem zugefrohrenem See getestet...ich weiß, das macht man nicht, aber ich wollte es wissen!

Wär cool wenn mir das jmd. zum 16V sagen könnte, danke

Beitrag #2

1. Gang - 56 Km/h
2. Gang - 82Km/h
3. Gang - 131Km/h
4. Gang - 156Km/h
5. Gang - 215Km/h

Das sind gemessene Werte während der fahrt. ( ausser der 5. der ist auf dme Leistungsprüfstand enstanden!

Aber das du mit dem 4 gang bis an die 182 Km/h ran kommst ist höchunwahrscheinlich da du mit einem 8 ventile rnicht mals im 5 Gang so schnell fahren kannst

Gruß
Marcelo

Beitrag #3

(29-03-2011 09:09 PM)MC_Twingo schrieb:  1. Gang - 56 Km/h
2. Gang - 82Km/h
3. Gang - 131Km/h
4. Gang - 156Km/h
5. Gang - 215Km/h

Das sind gemessene Werte während der fahrt. ( ausser der 5. der ist auf dme Leistungsprüfstand enstanden!

Aber das du mit dem 4 gang bis an die 182 Km/h ran kommst ist höchunwahrscheinlich da du mit einem 8 ventile rnicht mals im 5 Gang so schnell fahren kannst

Gruß
Marcelo

Also ich hatte mit meinem 8 Ventiler schonmal Berg ab 194 km/h uffm Tacho, laut Navi 185 km/h.
Aber er ist ja auf einen zugefrorenen See gefahren wo nur die Reifen durchgedreht sind.

Beitrag #4

also mein 5ter geht bis 160-165km/h "laut tacho" evtl. komm ich im 5ten auch bis 200km/h wenn es ein 10-20% berg ab geht.

Beitrag #5

(29-03-2011 09:25 PM)KevKev1991 schrieb:  

(29-03-2011 09:09 PM)MC_Twingo schrieb:  1. Gang - 56 Km/h
2. Gang - 82Km/h
3. Gang - 131Km/h
4. Gang - 156Km/h
5. Gang - 215Km/h

Das sind gemessene Werte während der fahrt. ( ausser der 5. der ist auf dme Leistungsprüfstand enstanden!

Aber das du mit dem 4 gang bis an die 182 Km/h ran kommst ist höchunwahrscheinlich da du mit einem 8 ventile rnicht mals im 5 Gang so schnell fahren kannst

Gruß
Marcelo

Also ich hatte mit meinem 8 Ventiler schonmal Berg ab 194 km/h uffm Tacho, laut Navi 185 km/h.
Aber er ist ja auf einen zugefrorenen See gefahren wo nur die Reifen durchgedreht sind.

genau, 4ter und 5ter auf dem see getestet, da gibts 0 grip, das einzigste problem war, wieder runter zukommen

---

Danke an alle die Antworten abgegeben haben!
DANKE!

Beitrag #6

(29-03-2011 09:29 PM)Alex8v schrieb:  

(29-03-2011 09:25 PM)KevKev1991 schrieb:  

(29-03-2011 09:09 PM)MC_Twingo schrieb:  1. Gang - 56 Km/h
2. Gang - 82Km/h
3. Gang - 131Km/h
4. Gang - 156Km/h
5. Gang - 215Km/h

Das sind gemessene Werte während der fahrt. ( ausser der 5. der ist auf dme Leistungsprüfstand enstanden!

Aber das du mit dem 4 gang bis an die 182 Km/h ran kommst ist höchunwahrscheinlich da du mit einem 8 ventile rnicht mals im 5 Gang so schnell fahren kannst

Gruß
Marcelo

Also ich hatte mit meinem 8 Ventiler schonmal Berg ab 194 km/h uffm Tacho, laut Navi 185 km/h.
Aber er ist ja auf einen zugefrorenen See gefahren wo nur die Reifen durchgedreht sind.

genau, 4ter und 5ter auf dem see getestet, da gibts 0 grip, das einzigste problem war, wieder runter zukommen

---

Danke an alle die Antworten abgegeben haben!
DANKE!

Wir hoffen mal nicht du meinst Runter ins Wasser zukommen

Beitrag #7

(29-03-2011 09:39 PM)KevKev1991 schrieb:  

(29-03-2011 09:29 PM)Alex8v schrieb:  

(29-03-2011 09:25 PM)KevKev1991 schrieb:  

(29-03-2011 09:09 PM)MC_Twingo schrieb:  1. Gang - 56 Km/h
2. Gang - 82Km/h
3. Gang - 131Km/h
4. Gang - 156Km/h
5. Gang - 215Km/h

Das sind gemessene Werte während der fahrt. ( ausser der 5. der ist auf dme Leistungsprüfstand enstanden!

Aber das du mit dem 4 gang bis an die 182 Km/h ran kommst ist höchunwahrscheinlich da du mit einem 8 ventile rnicht mals im 5 Gang so schnell fahren kannst

Gruß
Marcelo

Also ich hatte mit meinem 8 Ventiler schonmal Berg ab 194 km/h uffm Tacho, laut Navi 185 km/h.
Aber er ist ja auf einen zugefrorenen See gefahren wo nur die Reifen durchgedreht sind.

genau, 4ter und 5ter auf dem see getestet, da gibts 0 grip, das einzigste problem war, wieder runter zukommen

---

Danke an alle die Antworten abgegeben haben!
DANKE!

Wir hoffen mal nicht du meinst Runter ins Wasser zukommen

Ne ne

Beitrag #8

Also 182 im 4.? Das finde ich höchst unwahrscheinlich, denn ich komme im 5. nur bis 201 mit nem 8V, aber das halt eben laut Tacho.

Beitrag #9

(29-03-2011 09:50 PM)SixEngine schrieb:  Also 182 im 4.? Das finde ich höchst unwahrscheinlich, denn ich komme im 5. nur bis 201 mit nem 8V, aber das halt eben laut Tacho.

Salve, wie schon gesagt sind es ja nur "~" Geschwindigkeiten, hab mein twingo max. 8 sek. so belastet, weil die reifen drehen sich abartigst schnell bei knapp 200 Sachen, und das auf eis, da brennt dir alles weg
Ich muss mal noch n Berg mit 20% Gefälle/Steigung finden hier in der Gegend, dann lass ihn mal schön drehen, du hast ebenso den 58 ps´ler richtig?

Beitrag #10

Beitrag #11

sehr sehr geil

Treffen der Berliner & Brandenburger!

Beitrag #12

Ich hab mich nie getraut den 16V auf der Arbeit voll (bis Begrenzer) auszufahren, aber weit weg war ich anscheinend nicht mehr Der klingt auf der Autobahn aber auch zu herrlich...

Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern, wenn man den Baum zuerst hört.
-Walter Röhrl-

Beitrag #13

(29-03-2011 10:30 PM)institio schrieb:  

Perfekte Aktion Kollege,
danke vielmals für das nette Video

Liebe Grüße Alex

Beitrag #14

Keine ursache!

Hier übrigens der Grund für diesen Film.
Ja ja, was tut man nicht alles für sein Lieblingsforum ^^

Beitrag #15

(29-03-2011 08:40 PM)Alex8v schrieb:  1. Gang - 44 km/h
2. Gang - 89 km/h
3. Gang - 142 km/h
4. Gang - ~182 km/h
5. Gang - ~über "200"

Mit was für einer Reifengröße bist Du das "gefahren" ?

Gruß Pi