Eure Ex-Fahrzeuge!

[eumpeum]

Year noch ein Schwalbenfahrer bzw. bist du ja ein Schwalbensteher
Mach se starklar und melde sie an! Je nach alter kostet es nur 25€ - such einfach im netz nach oldtimerversicherung moped

[Dirki]

Hallo,

war eigendlich leidenschaftlicher Moppedschrauber und -fahrer.
Hier meine letzten zwei.

Kawasaki Z1000R Bj. 1981

Komplettumbau mit Suzuki und Kawasakiteilen:

UPS-Gabel, Felgen und 6-Kolbenbremsen von einer GSX/R 1100
1100er Motor Kawasaki Unitrack kompl. Neuaufbau und Tuning - Umbau auf Vergaser
Schwinge Kawasaki Zephyr 750
Gefräste Gabelbrücke
Kerker 4in1
Ausgefräste Fußrastenanlage und jedemenge Kleinkram

Top Fahrverhalten und Leistung ohne Ende




Buell XB9SX

Hier konnte ich meine Füße etwas stiller halten.

Kurzes Heck
Sebring Racinganlage
Powercommander
Airbrush
jedemenge gefräste Aluteile

geiles Mopped für die Landstraße, habe locker mit Moppeds jenseits der 150 PS mithalten können

[kecke]

Lecker - die Töffs.
Fahre selber ZRX und eine Buell bin ich einmal gefahren 1125CR - brutal.

[Dirki]

Hi,
wollte mir auch mal eine ZRX 1200 zulegen und schön umbauen. Ist ein schönes Mopped, hat auch schon von Hause aus schön Dampf.
Hatte mich dann aber für eine Bandit 1200 entschieden. Wurde natürlich auch schön umgebaut.
Hesa Heck, USD-Gabel mit 6 Kolbenbremsen alles Alu polliert und mit GSX/R 1100 Nocken mit Powercommander. Der absolute Hammer. Locker 150 PS

[Chico87]

na dann will ich euch meine Ex Autos auch nicht vorenthalten :
1 ) Vw Passat 35i Limo 1.8 90ps 125000km.

2) Mitsubishi Carisma Bj. 98 1.6 90ps mit Bodykit

3) Ford Mondeo MK2 Turnier ( Kombi ) 1.8 TD 90ps 265000km, ( leider Motorschaden)

4) Daihatsu Cuore L501 847ccm 42ps 630kg leicht mit 84000km gekauft u. nach 3 monaten mit 95000km verkauft

und im moment den Twingo

[Anby]

Servus

meine 2 und 4 Räder^^:

Yamaha DT 80 LC BJ 1984
Zündapp Mobilette BJ 1964, war ne 50er
Simson Schwalbe SR50 BJ 1978
Opel Corsa A BJ ?
Daewoo Lanos BJ 1998
VW Golf II "Fire & Ice" *nachtrauere
Fiat Marea Weekend (Kombi) BJ 1998
Yamaha TW 125 BJ 2005
Audi A3 1.9 TDI BJ 1996

und jetzt halt meinen Twinny

[1strap]

Mein erstes Auto... Ein Twingo (Ingo)
Als ich ihn gekauft habe sah er so aus.

Zwischenzeitlich sah er so aus

Und bevor ich ihn dann doch verkauft habe sah er dann so aus

Mein zweites Auto... Ein Twingo (Blue)
Als ich ihn gekauft habe sah er so aus.


Und dann so


Mein drittes Auto... Ein Twingo (Ingo2)
Als ich ihn gekauft habe sah er so aus.

Zwischenzeitlich dann so...


Und dann so


Mein viertes Auto hmmm ein Twingo (Enny)
Als ich sie gekauft habe sah sie so aus.

Dann so.

Und bei miss Bremsfett ihrer übernahme sah sie dann so aus.

Und dann kam mein jetztiges Auto mal kurz nachdenken ein Twingo (Snoopy)
So sah er aus als ich ihn gekauft habe.

Ein ganz Aktuelles Bild habe ich nicht. Aber so sieht er ungefähr aus.

Ohne Bodykit ist besser!

Und was lernen wir daraus? Einmal Twingo immer Twingo!!!!

[kartoffel]

Ford Fiesta XR2i
Nissan Sunny
Seat Marbella
Renault R19 Chamade
Seat Marbella
Kawasaki KMX 125
Seat Cordoba
Opel Astra G
heute ---> Renault Scenic

[KEZI91]

Schreib ich auch mal was kleines.

Lappen im März 2010 bekommen. Bis Juni 2010 mussten erstmal Der PT Cruiser meiner Mom und der Avensis meines Dads herhalten. Wobei der PT ab und zu auch noch von mir gefahren wird.

Im Juni 2010 folgte dann mein kleiner Clio B Phase 2 BJ.98:









So sollte reichen von den Fotos her. Hatte viel an dem kleinen gemacht, auch jede Menge Reparaturen ( war fast öfters in der Werkstatt als vor der Tür )

En paar Details:

-Devileyes Scheinwerfer von Dectane
-LED Rückleuchten von Dectane
-ESD von Novus
-Die PLW Felgen die ich nun aufm Gordi fahre
-Kenwood Radio mit Focal LS-System
-Kurzzeitig eins von Audiovox, doch dies war nicht sehr lange drin
-Eibach Tieferlegungsfedern 40/40 glaub ich
-Die Orangenen Streifen und gelackte Spiegel und ein wenig im Innenraum
-Lange Dachkante
usw..

Reparaturen:
-Zylinderkopfdichtung, Zanhriemenwechsel, OTGeber, Tachogeber, Heckklappen Schloss, neue LiMa usw.

Ende 2011 hakte dann das Getriebe, Motor gestartet und nach dezenten 20-30 km konnte ich erst in den 2. Gang schalten davor vom 1. in den 3. .. dazu kam ein etzendes Knarren,kancken und poltern das selbst die Werkstatt nicht beheben konnte und so entschloss ich mich mir nen neuen zu holen.

03.2012 - heute

Mein Twingo:

[punani]

Bisher gabs nur Franzosen bei mir

1. Citroen Saxo 1.1 Chrono
2. Citroen Saxo 1.6 VTS
3. Citroen C4 1.4
4. Twingo Gordini

[rs-rider]

[Galaxy-Jan]

Hab noch 2 Bilder von meinem 1.1i AX gefunden (Die anderen Autos sieht man ein paar Posts vorher):




Und mein Aktuelles Gefährt, Peugeot 106 1.1i (vom Totalschaden wieder aufgebaut):



Die Nebelscheinwerfer sind mit Dekra abgeklärt, falls einer meckert.

[Cedy23]

Bei mir wars gemischt

1.Ford Escort MK5 RS2000 2,0l 16v 150PS (mein Erstes Auto)

2.Ford Escort MK7 1,4 8v 75 PS (Der Tüv konnte ihn nicht Leiden)

3.Renault Megane 2 K4M 1,6 16v 113 PS (Totalschaden durch einen Unfall)

4.Renault Twingo I Ph.2 D7F 702 1,2 8v 58 PS (mein Neuer)

[Burgi85]

Hab da mal noch ein paar Fotos gefunden.

Vom Schrottplatz für den Winterbetrieb. BMW 325IX im Jägerstyl







Mein geliebter R21 Turbo mit Allrad
















Dann kam ein Clio RS











Dann wurd es stark ein Megane F1 am schluss mit 270PS (Mit 4 Sätzen Pneu pro Sommersaison)







Nun meine Aktuellen noch neben dem Twingo RS hab ich noch den Koleos für im Winter







Und natürlich den 5er Alpine









Motorisiert bin ich nebenbei auch noch





So das waren Sie leider habe ich nicht mehr von allen Bildern gehabt.

[D4F]

Der R5 Alpine, erste Sahne!