Zahnriemenwechsel mit Wasserpumpe D7F mit Klima

[Rennsemmel1]

Danke Eleske- werde nicht weiter versuchen das jetzt auf dieser Plattform zu klären da ich den Eindruck gewinne: was nicht sein darf - kann nicht sein obwohl ich eine andere Erfahrung gemacht habe.Dafür ist mir das Twingo Forum mit seinen anderen Tipps einfach zu kostbar.

Da hat Broadcasttechniker schon recht mit seiner Aussage: lieber ein paar Euros mehr ausgegeben und man hat den ganzen Ärger und doppelte Aus-Einbauen nicht.

[handyfranky]

Wenn nochmal so ein ähnliches Problem auftaucht, mach Fotos!! Wie schon gesagt wurde, du hast die Kohle ja wieder bekommen und das ist doch gut so.

[Kennzeichen-B]

Hallo,

ich wollte für die Frage kein neues Thema aufmachen, denn ich denke, dass die Frage genau hierhin gehört.

Wegen einer Undichtigkeit am Flansch der neuen Wasserpumpe (Werkstattpfusch ?), muss die unter #2 beschreibene Ausbauprozedur durchgeführt werden, um an die Fehlerstelle zu gelangen:
https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8426590

Dabei könnte u.U. erforderlich sein, das Rohr aus dem Anschlussstück zu ziehen. Dazu die Frage, wo dieses Rohr inkl. O-Ring in der Ersatzteilliste zu finden ist.

Und jetzt kommt es. Ich weiß immer noch nicht wie man das Rohr rauszieht.
Es ist in der Ersatzteilliste einzeln aufgeführt, ebenso wie der zugehörige O-Ring.
Ich habe versucht das Rohr zu drehen und abzuziehen ohne die Ölpeilstabführung zu demolieren.

Ich konnte es weder im Dialogys, noch bei Catcarinfo ausfindig machen, den Rest der vermutlich benötigten Teile gabe ich schon zusammen.

Danke und Grüße
Clemens

[Broadcasttechniker]

Wenn du Klimakompressor und Konsole ausbaust kann das Rohr drin bleiben.
Die Ersatzteilliste ist hier nicht stimmig, die Unterkategorie völlig daneben.
Aber hier ist er https://www.catcar.info/renault/?lang=en...9pZD09MTJG

[Kennzeichen-B]

Danke für die schnelle Antwort!

Ist auch beim C06D zu finden,  aber unter >12 Carburation / Rehating - Oil or fuel cooling< hätte ich nicht gesucht.

Den Ring werde ich zur Sicherheit auch bestellen.

Denn vielleicht tausche ich den Flansch gleich mit, da ich nicht weiß, was mich hinter der Kompressorkonsole erwartet.
Verschraubt ist noch das Originalteil aus Aluminium - allerding undicht.

Der neue Flansch ist aus Kunststoff und gleich mit passender Dichtung, z.B. dieser hier:
https://www.kfzteile24.de/artikeldetails...720-175825

Grüße
Clemens