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ruckeln
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16.12.2002, 19:56
Wer hat oder hatte mal probs mit dem Motor.
Ruckeln beim Lastwechsel Beschleunigen und Anfahren??????????????? Mikel
Understatement ist alles!
16.12.2002, 21:47
Bei meinem C06 wars das Kabel zum Drosselklappenschalter das
gebrochen war. Da kommt aber dann die Motorelektronikwarnleuchte. Ben
25.12.2002, 19:47
hi!
also hab nen c3g: da gibts mehrere möglichkeiten: zündkabel ( eventueller Marderbiss) zündverteiler verschmutzt (war bei mir häufig der fall) kann auch am öl und sprit liegen! mfg kirkdis 
26.12.2002, 00:50
Liegt eigentlich fast immer am Zündverteiler. Du hast sicherlich nen C3G. Der Zündverteiler oxidiert ganz gern mal oder ist halt verdreckt. Reinigen oder ein neuer hilft da schon.
Das ganze ist aber nur in der Kaltphase. Hab nen neuen drin und das Problem ist nie wieder aufgetreten. Und es war ja schon gut kalt...
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo  1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein  Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung  Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo schwarz, breit, stark / R.I.P.  PU - Lisa`s Schönwettertwingo 1.6 8V K7M & bling, bling  Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei  Bärchenmobil - ein Übergangstwingo vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert  der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Kompressormotor und vieles mehr  Kermit - sollte ein PickUp werden war hinterher fast ein Cabrio  Flippi - das Chamäleon leider nicht mehr zu retten gewesen 
26.12.2002, 13:04
der zündverteiler ist beim c3g echt ziemlich anfällig! hatte mal einen bei dem sich oben der kontaktstift in der kappe richtig in das plastik reingebrannt hat!
ja danach hab ich nen neuen gebraucht grins nur so am rande: also bei den bremsen und beim zündverteiler hat sich renault nicht viel gedacht! aber mit irgendwas muss man ja nach dem kauf auch noch geld machen!?! sonst hatte ich bis jetzt noch keine probs mit dem auto
30.12.2002, 15:41
Hab das gleiche Problem in der Kaltphase. Wie genau finde ich denn raus ob es am Zündverteiler liegt. muss ich den dafür ausbauen??
ede
30.12.2002, 21:43
Ja, und dann einfach mal reinschauen!
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo schwarz, breit, stark / R.I.P. PU - Lisa`s Schönwettertwingo 1.6 8V K7M & bling, bling Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Bärchenmobil - ein Übergangstwingo vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Kompressormotor und vieles mehr Kermit - sollte ein PickUp werden war hinterher fast ein Cabrio Flippi - das Chamäleon leider nicht mehr zu retten gewesen
30.12.2002, 23:02
ich werde morgen oder so mal sachauen ob man das problem nicht beheben kann!! meiner hat heute nach 2 tagen stillstand und regenwetter wieder gebockt bis er ansprang!!
also ich denke man müsste das mal mit nem gummi oder so abdichten!!! ich werde mir mal dne schablone machen und so eine dichtung bauen! mal sehen ob das nicht funzt!! werde auch auf dem laufenden halten!!
14.01.2003, 18:29
Hab mir jezt mal neue Verteilerkappe und Finger gekauft (Zusammen bei Renault 22 Euro). Überlege mir jetzt auch noch neue Zündkabel zu kaufen, weiß zufällig jemand was die kosten?
Danke ede
25.02.2003, 09:25
Also, ich habe meine von Reichardt. Neue Kerzen auch rein und seitdem ist
mein Twingo wie neu. also, bei ruckeln immer erst die kerzen gucken. Aber jetzt gehrt er wie die Sau. Klasse mikel
Understatement ist alles!
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