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Wer-dreht-die-Gänge-wie-weit?
#1
Dann mach ich mal den anfang:

1-54 kmh.
2-75
3-115
4-140 (ggf. +5)
5-open end..


das ist selten und nicht die regel,
wobei einmal pro woche kommts schon vor.. Very Happy

PS: hat zufällig jemand ne Drehzahltabelle wo wie weit sich da was befindet.. bei ner standartmaschine mit 58 59 60PS ???
das wäre mal wirklich interessant zu wissen!! thx
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#2
1 - 30km/h
2 - 70km/h
3 - 99 km/h
4 - 140km/h
5 - bis ins unendliche

hab ne c3g maschine Wink
und ist auch nicht die regel, und NUR wenn der warm is

sonst bei normaler fahrweise

1 - 15
2 - 30
3 - 50
4 - 70
5 - ...

so long
Sven
Anlage:
AMP: Axton A495 (4 kanal)
Radio: JVC KD-G 321 oder 322 kA xD
Sub: Axton 20er Sub
und 2 Magnat Boxen mit denen man noch leben kann xDD Laughing

Fahrwerk:
TA-Technix Stoßdämpfer
mit 40mm Tieferlegung

Felgen:
Borbet T 7x14 mit 195/45R14

Spritmonitor.de
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#3
1-15
2-25
3-40
4-80
5-open end....wobei bei 160 die Grenze erreicht is ( Crying or Very sad )

das is so die normale Fahrweise von mir....
Falls ich mal gestresst bin oder bissl mehr Schub brauch:

1-25
2-40
3-75
4-120
5-open end...
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#4
Nabend

Es ist zwar keine drehzahltabelle aber man kann sich die sachen in etwa selber ausrechnen

Gilt aber nur für den D7F und D4F


Getriebe:
Geschwindigkeiten bei 1000 u/min D7F : D4F
1. Gang: 7,84 : 7,45
2. Gang: 14,15 : 13,45
3. Gang: 19,95 : 18,97
4. Gang: 27,27 : 24,35
5. Gang: 32,13 : 30,55


Quelle: http://www.razyboard.com/system/morethre...613-0.html





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#5
vay^^

"standart" ist bei mir :

1.= 10
2.= 30
3.= 55
4.= 75
5.= 90..Smile


wenn ich mal meine "5min." hab dann:

1.=40
2.=70
3.=110
4.=140
5.=176

hab mit meinem navi die GPS geschwindigkeit gemessen und ich habe sehr hohe Tolaranzen, bei 80 kmh laut tacho sind das grad mal 65 echte..
bei 110 kmh sind das 90 echte..und bei 170 sind das 150 echteSad
eingetragen ist der twingo mit 151 kmh..
mfg

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#6
vatobaris schrieb:hab mit meinem navi die GPS geschwindigkeit gemessen

hoffe du bist gerade aus gefahren, und es ging nicht berg ab oder berg auf??!!

so ein navi misst nämlich von punkt zu punkt.. das heisst wenn du ne minimale kurve fährst, dann misst das navi eine perfekte gerade zwischen diesen punkten...

bei meinem n95 ist das navi auf 5Meter genau hier is´ts so das es auch meißt mehr anzeigt (10-15Kmh mehr) Und das obwohl mein tacho durch die 13Zöller sogar noch etwas vor geht.

Die tachos gehen eh bei allen autos vor, die müssen glaub ich auch nur bis zu einer bestimmten geschwindigkeit im toleranzbereich liegen.. wenn die überschritten wird darf der auch 50 KMh vorgehen..
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#7
mhmm ich glaub schon das es ein wenig bergauf war

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#8
Fahrt ihr bis in den Begrenzer hinein?
Ich weiß, dass ich auf der Landstraße den 3. bis 100 und den 4. 125 fahre weiter traue ich mich auch immer nicht^^
Das kann ich meinem Auto doch nicht antun.
Höchstgeschwindigkeit laut Tacho hab ich 167kmh geschafft... bald wirds deutlich mehrWink *freu*
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#9
hab seit neustem neue schaltpunkte ... wenn ich spritsparend fahren will

1. ca 10km/h
2. bis 20
3. bis 40
4. bis 55
5. bis ...

mal schaun wie weit ich dann mit einer tankfüllung komme xDD
Anlage:
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und 2 Magnat Boxen mit denen man noch leben kann xDD Laughing

Fahrwerk:
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mit 40mm Tieferlegung

Felgen:
Borbet T 7x14 mit 195/45R14

Spritmonitor.de
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#10
beezrecords schrieb:Dann mach ich mal den anfang:

1-54 kmh.

aua... Confused
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#11
Walde schrieb:
beezrecords schrieb:Dann mach ich mal den anfang:

1-54 kmh.

aua... Confused

Ja,genau wie der Rest...
Das Thema hatten wir zwischendurch aber schonmal.Ich denke mir nur meinen Teil.
Verhunzter Motor der sich rächen wird sag ich da nur.
Jede Träne ist ein Weg in eine neue Zeit.
Vermisse und liebe Euch so doll - Mama,Papa und meine beiden Prinzessinen


[Bild: widget_46.png]
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#12
Schön ist es nicht den 1. bis 54kmh zu treten. Kriege ja schon bei 35kmh Angst um mein Auto. Sofern man es nicht zu oft macht, sollte da ja auch nichts passieren, freuen tut sich der Motor trotzdem nicht.
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#13
wenn man den verbrauch mal genauer ausrechnet freut sich da garnichts mehr außer deine stamm tanke Wink
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#14
1st = ca 50
2te = ca 78
3te = ca122
4te = ca155
5te = bergab mit rückenwind hatte ich ihn laut tacho schon mal
auf 192
FAHRE MEINEN TWINGO SCHON SEID 11,5 JAHREN HABE 185000 KM AUF DER UHR UND WIRD JEDEN ZWEITEN TAG SO GEFAHREN!!!!
ER SCHNURRT NOCH WIE EIN KÄTZCHEN!!!
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#15
zeus041275 schrieb:
5te = bergab mit rückenwind hatte ich ihn laut tacho schon mal auf 192
Laughing Aber nicht mit Restdruck im Bremssystem Laughing
Naja, und die Shift Taste klemmt jedenfalls nicht immer.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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