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Bolzen der Hinterachse zur Karosserie
#1
ZTwingo2 
Hallo ? ,ich habe mir in einer Werkstatt die Hinterachs gummis wechseln lassen , seit dem klappert es sehr stark rechts hinten . Ich habe mich auf die suche gemacht und musste feststellen das sie die bolzen im Innenraum was die gesamte Achse hält,einfach mit Schweißpunkten fixiert haben ?? Kann das klopfen davon stammen? In dem zuge wurde das komplette Fahrwerk gegen ein bilstein cup gewechselt also das klopfen der dämpfer usw fällt weg .
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#2
Das kann ich nicht glauben.
Bitte Bilder, hiermit einbinden
https://pics.twingotuningforum.de/
Du weißt aber schon dass die Bolzen der Hinterachsbefestigung Bestandteil der Sitzbankhalterung sind?
Hier mal Bilder wie es aussehen muss
[Bild: twingo-04105309-cxs.jpg]

Ausschnitt daraus
[Bild: twingo-04110313-WpA.jpg]



Und hier die Achse
[Bild: twingo-04105542-aLb.jpg]

Und hier die 2x 3 Punkte auf der Unterseite der Karosserie
[Bild: twingo-04105853-Cxq.jpg]
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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Es bedanken sich: heingumpel
#3
Danke für die schnelle Antwort,es handelt sich um einen twingo 2
[Bild: twingo-04110110-jNB.jpg]
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#4
Twingo II habe ich übersehen.

Das was ich da sehe will ich dennoch nicht glauben.
Kannst du die andere Seite zeigen?
Was ich mir noch so gerade vorstellen kann, ist dass da auch so ein Einpressbolzen saß
wie rechts im Bild. Und der hat sich mitgedreht.
Die Schweißung also eine Verdrehsicherung sein soll.
Dennoch höchst merkwürdig.
Zumindest die Geräusche würde ich reklamieren.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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#5
Blöde Frage vielleicht, aber bist du dir sicher, dass das die Bolzen für die Hinterachse sind?

Das was du da fotografiert hast kenne ich, das wird so von manchem Prüfern verlangt, wenn man das Fahrzeug auf 2-Sitzer umschreiben lässt, dass man hinten keine Gurte mehr montieren KANN, dazu werden die Schrauben eingedreht und mit einem Schweisspunkt gegen De-/Montage gesichert.

Oder ist die Schraube eventuell für beides gleichzeitig da gewesen?

Hast du denn noch eine Rücksitzbank mit Gurten?
2001 D7F 2001 D4F 2002 D7F
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#6
Ja original ist ein "kopfloser" bolzen der wie im bild etwas hinten mit dem R zu sehen ist, durch diesen clip gesichert Normal.
Hallo ja es sind 3 stk pro seite und gehen zur hinterachslagerung . 
Meine gurten sind etwa 50 cm weiter hinten montiert und vorhanden. 
Das geschweißte ist erst seit dem wechsel der lager .
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#7
alles Spekulation. Leg dich mit einem 18er Schlüssel unters Auto und schau/prüfe, ob die Mutteren an den drei Bolzen fest sind.
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Es bedanken sich: heingumpel
#8
Hallo ich habe alle teile der Hinterachse bereits nochmals gelöst und mit Drehmoment nachgezogen. Es ist garantiert alles fest und intakt.
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#9
Servus
Vielleicht der auspuff der beim einfordern
Auf der Hinterachse klappert ,
Das machts beim Twingo auch gern
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Es bedanken sich: Sid Ahmed Quid Taya
#10
Hallo, ich habe heute beide neuen bilstein b8 Dämpfer ausgebaut und sie je auf die andere seite zu tauschen. Dabei viel mit auf das die klopfende Seite der Dämpfer deutlich langsamer wieder raus kommt und zum Ende hin fast 1cm kürzer stehen bleibt. Habe sie daraufhin eingebaut,siehe da es klopft die andere Seite Smile.war echt der neue Dämpfer bereits defekt und das bei einer eigentlichen Premium Marke. Lg
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