08.08.2025, 22:37
Moin die Herr:innen,
also mein Motor war genau da auch immer total versifft. Eine Edelstahl-Schelle hats jetzt dann aber doch seit 1 Wochee (aber total zuberlässig) beendet. Ist jetzt furztrocken. 7cm ist der Durchmesser so ca., gibts im Baumarkt. Bin mal gespannt, ob mein Getriebe unten dann auch dicht ist. Das war schon ne Menge Öl, ich habs ja zwischenzeitlich mit Bremsenreinger trocken gespült. Mit Gefühl anziehen, da ist noch an sich nicht kompremmierbarer Hartplastikring drin, der darf nicht brechen. Der ist bestimmt öl & temperaturfest und damit beim Händler vermutlich nicht günstig. Der kleine, gewinkelte Schlauch hat mit bereits ca. 30 EUR gekostet, aber bei mir war der auch wirklich völlig üm, also eingerissen.
Wellenwechsel steht wohl an. Auch noch nie gemacht... Beifahrerseite sollte ja gehen. Einfach rausreißen und neu reinkloppen, ich liebe Twingos. Auch weil alle so freundlich zu einem sind, obwohl man in der Rush-hour immer der schnellste ist. Mein 58 PS, 225tkm Motor hats gerade noch auf 178 km/h bebracht. Westerwald und Berg runter, okay. Laut Tacho 182 (der Tacho geht im hohen Tempo irgendwie wesentlich genauer, kA).
also mein Motor war genau da auch immer total versifft. Eine Edelstahl-Schelle hats jetzt dann aber doch seit 1 Wochee (aber total zuberlässig) beendet. Ist jetzt furztrocken. 7cm ist der Durchmesser so ca., gibts im Baumarkt. Bin mal gespannt, ob mein Getriebe unten dann auch dicht ist. Das war schon ne Menge Öl, ich habs ja zwischenzeitlich mit Bremsenreinger trocken gespült. Mit Gefühl anziehen, da ist noch an sich nicht kompremmierbarer Hartplastikring drin, der darf nicht brechen. Der ist bestimmt öl & temperaturfest und damit beim Händler vermutlich nicht günstig. Der kleine, gewinkelte Schlauch hat mit bereits ca. 30 EUR gekostet, aber bei mir war der auch wirklich völlig üm, also eingerissen.
Wellenwechsel steht wohl an. Auch noch nie gemacht... Beifahrerseite sollte ja gehen. Einfach rausreißen und neu reinkloppen, ich liebe Twingos. Auch weil alle so freundlich zu einem sind, obwohl man in der Rush-hour immer der schnellste ist. Mein 58 PS, 225tkm Motor hats gerade noch auf 178 km/h bebracht. Westerwald und Berg runter, okay. Laut Tacho 182 (der Tacho geht im hohen Tempo irgendwie wesentlich genauer, kA).
