Twingo zickt (manchmal) rum

[Twingotourbine]

Hallo liebe User,

lange Zeit war ich stille Leserin. Nun brauche ich mal Ideen, was mit meinem 1995er Twingo los sein könnte.

Es gibt 2 Probleme, sie treten nur zeitweise und nicht zusammen auf:

Zum einen startet er manchmal schlecht. Unabhängig von Feuchtigkeit usw. (steht in einer Tiefgarage). Nach 2-3 Versuchen springt er dann an. Das Problem gibt es ca. einmal in 3 Monaten.

Zum anderen war es nun ein paar Mal so, dass er gut anspring, ruhig lief, dann aber beim Anfahren an der grünen Ampel beim Anfahren absoff ! Kein krasses Absaufen wie wenn man von der Kupplung rutscht, eher ein "gemütlicheres" Absaufen.
Mein Freund meinte ich gebe schlichtweg zuwenig Gas, aber ich bin keine Fahranfängerin, daran liegt es nicht!

Diese Problematik ist dann den ganzen Tag so, am nächsten Tag war alles wieder paletti ! Er lief dann [/font]auch wochenlang rund, bis gestern der Mist wieder losging.

Der Hobbyschrauber meines Vertrauens tippt auf die Zündspule.
Teilt ihr die Meinung oder gibt es (andere) Erfahrungswerte?

Bin für jede ernsthafte Antwort dankbar

Danke schonmal

[Broadcasttechniker]

Wenn du nach Erfahrungswerten fragst: Die Zündspule des C3G Motors ist eine konventionelle die sehr wenig Stress macht.
Wenn der Ärger erst nach dem Start losgeht ist das Problem eher nicht aus im Bereich Zündung zu suchen.
Hier mal was aus dem Bereich Kraftstoffversorgung
komplett kaputt, lief trotzdem http://www.twingotuningforum.de/thread-3...30243.html
leicht kaputt/verstellt http://www.twingotuningforum.de/thread-2...pid8741920

[TheTwingo]

Klingt auch nach Impulsgeber. Da kann der Fehler auch sporadisch auftreten. Mal ausbauen und mit Bremsenreiniger und Kontaktspray behandeln

[Twingotourbine]

So, Update:

Der OT Geber wurde wohl schonmal erneuert, ist noch okay.
Zündspule auch.

Gerade ist er mir wieder abgesoffen. Dabei war so ein leises "klickgeräusch" zu hören, als würde die Elektrik nicht zünden oder so ähnlich?
Der Benzinfilter wurde noch nicht gewechselt.

Werde uns mal in die Werkstatt einquartieren

[Broadcasttechniker]

Das leise Klickgeräusch beschreibe mal genauer.
Wenn das vom Regenerierventil für den Aktivkohlebehälter kommt wird der Ansaugkrümmer-Drucksensor falsche Werte liefern.
Das Dung sitzt bei dir im Rahmen des Scheibenwischergetriebes.
Es hat einen elektrischen Anschluss und ist miteinem Unterdruckschklauch mit dem Krümmer verbunden.
Ist der Schlauch da?
Auf beiden Enden aufgesteckt?
Der Sensor selber ist von GM und unkaputtbar.
Die ab 2000 verbauten sind qualitativ nicht mehr so gut.

Sonst lasse mal den Kaftstoffdruck messen.

[karteileiche]

Hallo,

erstmal den Benzinfilter wechseln,dann den Druck messen.
Wie ist denn der sonstige Wartungszustand des Motors?
Ich denke da an:Ventilspielkontrolle,Zustand des Luftfilters,der Zündkerzen,der Verteilerkappe,des Verteilerfingers,der Zündkabel?

gruss karteileiche

[Twingotourbine]

Hallo nochmal

Erstmal DANKE für alle Antworten, ob hier im Thread oder als PN!

Twinky war in der Werkstatt...
Die Verteilerkappen waren feucht und leicht rostig, wurde behoben, läuft rund bis jetzt!

Ansonsten muss wohl noch beizeiten der Kabelsatz erneuert werden, ist leicht porös.
Zum Herbst hin sind eh noch einige kleinere Sachen dran zu machen, dann darf sich die Werkstatt mal austoben. Bis dahin habe ich nun hoffentlich Ruhe