Beitrag #1

Hi.
Ich hatte ja bei meinen kleinen Franzosen das Pioneer DEH-X6600DAB Radio gekauft um während der Fahrt auch mal ein paar andere Sender als den örtlichen Dudelfunk reinzukriegen (vor allem Sunshine Live wäre da interessant.)
Ich hatte mir zuerst so eine 20€ Antenneweiche + Adapter geholt, die das Signal von der Autoantenne zum UKW & zum DAB (SMA) Eingang aufteilt.
Mit dieser Lösung hatte ich wie viele andere (zumindest den Kommentaren bei Amazon) einige Schwierigkeiten.
Platz hinterm Radio ist eher Mangelware
die Stromversorgung herzustellen war ja noch relativ einfach (quick and dirty ne 222er Wagoklemme [Zugfederklemmen sind ja sehr widerstandsfähig was Vibrationen an geht, http://www.wago.com/222/de/wago-222/ ) ; einfach am Zündungsplus des Radios angeschlossen
relativ kurze Lebensdauer (nach einigen Tagen war mit eingeschleifter Weiche kein klarer UKW Empfang und überhaupt kein DAB Empfang mehr möglich.

Ok also wieder ausgebaut und entsorgt.
Als nächstes hatte ich von der Weiche noch den SMA Stecker mit einigen cm Antennenkabel entfernt und an der inneren Litze einfach einen Meter 0,5mm² Einzelader angelötet und den Übergang mit Schrumpfschlauch isoliert. Den Draht habe ich dann einfach zusammen mit den Leitungen für den Subwoofer Richtung Beifahrersitz verlegt. Da das Auto ein ganz guter Faradayscher Käfig zu seien scheint war das Ergebnis erwartungsgemäß nicht ganz so toll. (einige stärkere DAB Sender bekomme ich rein, andere brechen ständig ab).


Nun sehe ich noch drei Lösungen:
Fensterantenne (mit ungewissen Erfolg z.B. die von Pioneer http://www.amazon.de/dp/B00AGMB5QK )
Klemmantenne ( Vandalismus? mechanische Spannung am Glas ? http://www.amazon.de/dp/B001TNUO26 )
Einbau einer richtigen DAB+ Antenne ( http://www.amazon.de/dp/B00RL89500 verbunden mit Karosseriearbeiten die ich ehrlich gesagt am liebsten Umgehen würde oder halt die Version mit dem Magnetfuß (http://www.amazon.de/dp/B00660PI28 ) )
Bei allen Varianten bleibt das Problem mit der Leitungsführung.
Was würdet ihr Empfehlen?
Wie würdet ihr vorgehen?
Schon einmal vielen Dank und euch ein schönes Wochenende

Beitrag #2

Würde auf jeden Fall die Klebeantenne von Pioneer versuchen,
da die DAB-Abdeckung in Chemnitz ganz gut ist.
Du musst natürlich im Besitz einer Anleitung sein,
damit du (wie viele andere) keine großen Fehler machst.

Beitrag #3

Gibt´s von Pioneer selbst keine Weiche?
Ein Bekannter betreibt sein Kennwood Radio mit einer Kennwood Weiche und das funzt
schon lange ohne Störungen.

Mit einer original Klebeantenne dürfte das ganze schon besser werden. Aber um wie viel?
Die ist immer noch innen im Auto. Draußen wäre schon besser, weil das Blech und Glas immer
etwas abschirmt. Siehe zb Handy.

Dumme Sache das. Wenn die Antenne auch nicht klappt, hast du schon so viel Geld ausgegeben,
wie gescheite Außenantenne auch kostet.
Wenn es einfach gehen soll, würde ich erst nach einer original Weiche suchen, oder auch
die original Klebeantenne testen.

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Dieses Posting wurde maschinell erstellt und
ist deshalb auch ohne Unterschrift gültig.

Beitrag #4

Also Pioneer scheint was DAB+ Empfang angeht nur die Radios sowie diese Antenne im Sortiment zu haben.
Werde wohl die 25€ noch investieren und probieren , ansonsten hat sich DAB+ für mich erledigt.

Beitrag #5

Hi,

ich habe folgendes Radio: Sony DSXA500BD + Antennentechnik Bad Blankenburg aktive Frequenzweiche Splitter für DAB+ im Twingo eingebaut. Kein Schrauben oder Löten notwendig. Bei dem Radio war das geschaltete PLUS-Kabel mit einem Stecker unterbrochen, wo ich problemlos einfach die Stromversorgung für den Antennensplitter reintütteln konnte.

Kein Werkzeug etc. notwendig.

DAB+ ist jedoch noch nicht flächendeckend verfügbar, wie ich bei meinen Fahrten von Kiel nach Polen festelle...

Mir fehlt noch ein passiver Subwoofer zu den Pioneer-Plug-in-Lautsprechern, da auf Dauer einfach zu dünn.

Beitrag #6

ich hab den hier geholt http://www.ebay.de/itm/DAB-Adapter-Anten...SwxN5WVZrT

Optimale Antennenlänge für Dab+ soll um die 40- 42 cm sein. Also wenn man noch altmodisch noch die Langen Antennenstäbe (60cm) hat und man eher auf UKW verzichten kann, kann die Antenne kürzen. Am besten dann erstmal auf 43cm und dann in 5mm schritten dann weiter probieren.
Dumm wird es dann halt wenn man immer mehr Empfang möchte und als weiter kürzt und dann feststellt das es wieder schlechter wird. Zurück kürzen geht dann nicht mehr. Man kann auch erstmal mit einem Kupferkabel experimentieren und dann anfangen an der Antenne zu kürzen

Beitrag #7

Also ich hab mit dieser Antenne sehr gute Erfahrungen gemacht.

http://www.ebay.de/itm/311189556882

Gibt auch eine Variante mit Phantomspeisung und ist eigentlich mit den ganzen Pioneer und Kennwood Antennenbaugleich. Hersteller ist Autoleads.



Empfangstechnisch ist aber eine passive Magnetantenne mit 38cm Länge noch besser. Aber halt nicht so schön...