Beitrag #1

Hallo,
wer hat damit Erfahrung wie man das Frontglas entfernen kann?

Stimmt es das der Kleber weich wird wenn man sie in den Backofen legt?

Fals fragen entstehen - Ich möchte das Frontglas ( Plasteschale) entfernen und dann etwas

bearbeiten.

Beitrag #2

Grundsätzlich wird Klebstoff bei wärme wieder weich. Das stimmt so weit.
Jetzt das große aber. Das ist längst nicht bei allen Klebern so.
Gerade bei Klebstoffen am Auto ist das eher nicht so, da sie über das Jahr große
Temperaturunterschiede verkraften müssen. (Direkte Sonne im Hochsommer, minus
15 Grad im Winter)

Bei den Scheinwerfern könnte das trennen im Backofen schon noch klappen. Aber einfach
"aufklappen" geht da auch nicht. Da bedarf es schon sanfter gewallt. Zum wieder zu machen
brauchst du auch garantiert frischen Kleber, wenn alles wieder 100% dicht werden soll.

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Dieses Posting wurde maschinell erstellt und
ist deshalb auch ohne Unterschrift gültig.

Beitrag #3

im avensisforum wird schon seit langem über die backofenmethode berichtet, es scheint dort zu funktionieren. schwachpunkt dort sind erblindete xenons.


mfg rohoel.

Beitrag #4

Also ich habe das damals bei meinem Coach wie folgt gemacht (ohne Backofen oder sonstiges):
Kleines Loch in den Kleber mit Spitzen Draht oder ganz kleinen Dietrich. Und dann mit Sehne den Kleber durchschnitten.
Zum zusammen setzen habe ich auf beiden Seiten (Kunststoffrahmen und das Plasteglas) vom Kleber mit nen Schaber, Schleifpapier und Silikonentferner befreit. Dann einfach mit nur Kartusche Scheibenkleber beide Seiten wieder zusammen geklebt. Ich hatte damit nie Probleme oder ähnliches.

Grüße

Beitrag #5

Bei meinem Einser Twingo hab ich die Scheinwerfer für 10 min bei 80 grad ausgebacken. Dann konnte ich recht einfach die Scheinwerfer auftrennen. Denk nur an Handschuhe! Ich habe es beim ersten mal natürlich nicht gemacht
Wenn das glas ab ist und wieder etwas kälter, kratze am besten den ganzen alten Kleber restlos raus. Neuen Kleber rein und fertig

Gruß Flo

Beitrag #6

Habe ich gerade mal an einem Twingo1 Scheinwerfer mal getestet.
80 Grad reichen aus.
Die Rastnasen rechts und links sind nicht ganz einfach zu handhaben wenn man Kochhandschuhe an hat.
Braucht man bei 80 Grad aber eigentlich nicht wirklich, Streuscheibe und Gehäuse kühlen recht schnell ab.

Beitrag #7

Halo, habe es zwei mal auf bis zu 110 Crad und für 30 min. Probiert aber da tut sich nix ?

Schade, muss ich meinen Gedanke wohl " begraben"

Beitrag #8

Kann ich nicht verstehen, vielleicht ist es anders geklebt.

Beitrag #9

das thema interessiert mich auch. gerade weil es für den twingo 2 ph2 keinerlei nachrüst/tuning scheinwerfer gibt. ich habe mal gelesen das manche an der glas/gehäusetrennstelle "einfach" mit einer dremel entlang schneiden und dann diese stelle wieder verkleben- das wäre zumindest ne möglichkeit. aber ich warte erst noch etwas bis es evtl die scheinwerfer etwas billiger gibt, was beim phase 2 allerdings auch niemals sein kann da es wie gesagt scheinbar zu wenig nachfrage gibt. kann es sein das der einser twingo(bei dem es broadcasttechniker offensichtlich mit der ofenmethode geschafft hat) glas-streuscheiben hat? dann wäre das wahrscheinlich der grund warum es beim alten klappt und beim neuen nicht.

Beitrag #10

Ich habe einen Phase3 Scheinwerfer (Kunststoffklarglasscheibe) geöffnet, wirklich easy.
Und ich habe absichtlich keine so hohe Temperatur gewählt weil es im Avantimeforum mal mit etwas zu viel gemacht hat.