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Demontage Zündkabel Zündspule
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Hallo zusammen,
wie bekomme ich die Zündkabel von der Zündspule ab (Motor D4F)? habe schon am kabel gezogen ohne Erfolg. Muss man stark ziehen oder drehen? danke für die Hilfe Gruß Micha
28.07.2014, 14:28
Schade. Zum Glück muss man nicht noch den Zylinderkopf mitkaufen.
 Danke für die schnelle Antwort. Gruß Michael Es bedanken sich: D4F
28.07.2014, 14:31
Ich hab 75 € für den Krempel neu bezahlt , denke mal ist ein fairer Kurs für Zündspule mit Kabel !
11.02.2015, 22:45
War auch nach der Suche nach Zündkabel, gibt es sogar für D4F702..nun lese ich hier dass es eine komplette Einheit ist....nun bin ich ratlos...
Danke Gruss Heinz-Kawa 
11.02.2015, 23:38
Es gibt unterschiedliche Zündspulen.
Auch darauf achten ob der Multistecker eine runde oder eckige Einfassung hat. Und die Qualität soll ebenfalls nicht von allen Herstellern gleich sein. Hier für D7F http://www.twingotuningforum.de/thread-2...pid8707091
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
Es bedanken sich: kawa
12.02.2015, 15:39
Ab Ende 1998 sind immer runde Stecker.
Kabel und Zündspule bilden eine Einheit. Hier eine Bosch-Teilenummer: 0986221036 Such dir im Internet das beste Angebot. 
Es bedanken sich: kawa
12.02.2015, 23:28
Habe jetzt bei Auto-Teufel eine Zündspuleneinheit gefunden, Zündspuleneinheit
BOSCH 0 986 221 036...herabgesetzt auf 49 €....sollte doch für den D4F702 passen, KBA nr. 3004 hab ich auch im Schein stehen ... Werd mal weitersuchen...leider steht da nicht ob mit 3 oder 4 Befestigungen...ich brauche 3 Gruss Heinz-Kawa
20.02.2015, 22:55
Kurzes Feedback von mir...
Habe nun diese Bosch Zündspuleneinheit eingebaut, dazu neue Kerzen, und nun schnurrt er wie eine Katze...keine Aussetzer oder Ruckeln...an Flourfett hab ich auch gedacht, aber wie ich gesehen habe war dieses Fett schon in den Steckern.. die Zündspuleneinheit hat 50€ gekostet...ist ok... und meinen verlorenen Radiocode hat mir jemand für 10€ besorgt.. somit ist mom. alles erledigt... bin es gar nicht mehr gewohnt an Autos rumzubasteln... ist schon lange her..mein1. war ein BMW 700LS mit 34PS hi 2zyl. Boxermotor, dann Fiat 600, Fiat 850, Renault R8, NSU Prinz TTS (Rennsemmel) Opel Kadett C und zuletzt 14 Jahre Toyota Camry, und 23 Jahre Toyota Carina E, alles ohne grössere Probleme... so das nur so nebenbei...möchte mich bei Broadcasttechniker und Supertramp recht herzlich für die schnelle und professionelle Hilfe bedanken... Gruss Heinz-Kawa 
21.02.2015, 12:15
(20.02.2015, 22:55)kawa schrieb: BMW 700LS mit 34PS hi 2zyl. Boxermotor, dann Fiat 600, Fiat 850, Renault R8, NSU Prinz TTS (Rennsemmel) ....da warst in Deiner Jugend dann auch schon ganz schön flott unterwegs. Aber die "echte" Rennsemmel zu der Zeit (Anfangs der 70er) war der Steyr-Puch mit dem Liedl-Motor aus Freilassing. Mit so einem Gefährt war ich damals zwei Jahre lang auf Slalomveranstaltungen unterwegs....das waren noch Zeiten 
habdsachisdaglubbgwinnd
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