Beitrag #316

heute gab es nach 18tkm / 1,5 jahren mal einen ölwechsel mit 10w40 inkl. ölfilter für 35,-€. bei dem preis reize ich die 30tkm-grenze nicht aus. war bei der kette mit den weißen buchstaben auf rotem untergrund.
ansonsten bewegt sich der kleine derzeit sehr unauffällig im alltag.


mfg rohoel.

Beitrag #317

Huhu rohoel,

um einen Ölwechsel machen zu lassen, kann man da hin fahren. Für den Preis braucht man sich die Hände nicht selber schmutzig machen. Das lassen wir auch machen für ca. den selben Preis, allerdings bei der Konkurrenz.


Liebe Grüße Sabrina

Hugo, Phase III, Baujahr 02.2001, 58 PS

Beitrag #318

ist auch das einzige, was wir dort machen lassen, füllstand danach kontrolliert, bis eichstrich oben voll! alles gut.
wenn ich filter und öl selber kaufe, komme ich nur unwesentlich günstiger und habe die sauerei zzgl entsorgung ...
dann lieber so und einmal öfter als in der markenwerkstatt und dann die vollen kilometer ausgeschöpft nur weil der wechsel extrem weh tut (preislich gesehen).


mfg rohoel.

Beitrag #319

Guter Preis! Da lohnt sich selber machenbecht nicht.

Beitrag #320

als heute die welt recht plötzlich unterging, war reinhold der regenschirm von little rohoel, der "große" rohoel konnte nicht anders und hielt drauf. was süße junge unbedarfte welt. beide lachen trotz der "katastrophe" draussen.







mfg rohoel.

Beitrag #321

Huhu,

auch eine Art und Weise den kleinen hinten Tiefer zu legen.
Da sieht man auch Mal wieder wie viel Platz der kleine bietet. Hab bei mir auch schon öfters drin gehockt und das sogar mit Kofferaufbau.


Liebe Grüße Sabrina

Hugo, Phase III, Baujahr 02.2001, 58 PS

Beitrag #322

was fehlt?



na klar, die lütte.
aber dann kam se doch und es wurde gewaschen, kratzer poliert, reifen gewechselt (ziehe immer mit 120 an) und was blödes bemerkt.
ich dachte immer, 2003er twingos rosten nicht und wurde eines besseren belehrt. naja, seht selber:










mfg rohoel.

Beitrag #323

Tja, der Hersteller gibt auch nur 10 Jahre Garantie,
dass es nicht von innen nach außen rostet.
Steinschlag lässt aber schnell von außen nach innen rosten.

Beitrag #324

Welche Stellen sehe ich denn da?
Ist das Original? Oder irgendwann mal getauscht?

Beitrag #325

ist die fahrertürunterkante, original und einmal von außen und innen fotografiert.
im letzten bild siehst du rechts den wasserablauf.


mfg rohoel.

Beitrag #326

Sind beide Türen betroffen? Vielleicht ich die rostige nich original, weil auch die sind ja normalerweise verzinkt.

Beitrag #327

Sehe ich auch so.
Verrostete Türen kenne ich wenn nur von Phase 1 und 2 wenn überhaupt.
Zu meinem schwarzen Phase 3

(04.04.2014 20:41)Broadcasttechniker schrieb:  ...Die Fahrertür hat sich übrigens als brutal angepasste Phase1 Tür entpuppt...

Ob die Tür original ist oder nicht sieht man an den Scharnieren.
In der Fabrik wird alles zusammen incl. den Schrauben lackiert.

Beitrag #328

auto ist nicht hier, evtl bekomme ich morgen bilder.
danke euch.

mfg rohoel.

Beitrag #329

so, endlich bilder von der lütten:









ich habe das auto nicht hier, kann also selber keine bilder liefern.
ach nochwas, auch im bereich des heckwischers sind erste pickel zu sehen. das klappt ja gut mit der verzinkung.


mfg rohoel.

Beitrag #330

Das mit dem Rost ist schon merkwürdig bei eurem Twingo, so sah mein Silver aus als ich ihn bekam, da stand er schon 5 Wochen doof rum, auch im Regen u Schnee, es war Februar 2017.


Wie man sieht, Lack abgeplatzt bis auf die Verzinkung, die Haube lag noch weitere 4 Wochen neben der Garage, kein Rostansatz nix.