Da ich heute so meine Erfahrungen mit nem Zahnriemenwechsel beim Twingo Sport gemacht habe,wollte ich diese mal an die Selbstschrauber hier weitergeben.
1.Ihr braucht mehr Zeit als bei nem "normalen" Zahnriemenwechsel.
2.Ihr müsst viel abbauen:Luftfilterkasten,Luftschlauch und die halbe Front müssen abgebaut werden,um überhaupt einigermaßen Platz zu haben (habs ohne versucht meiner Meinung nach keine Chance,lasse mich gerne eines besseren belehren).
Danach ist es dann nicht mehr all zu schwer den Zahnriemen zu wechseln.
Das Blöde ist das man spezielle Sperrwerkzeuge für Kurbelwelle und Nockenwellen braucht.
Hab mal nen paar Bilder gemacht.
![[Bild: twingo-13185742-wOO.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2013/03/twingo-13185742-wOO.jpg)
![[Bild: twingo-13185828-8i2.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2013/03/twingo-13185828-8i2.jpg)
![[Bild: twingo-13185946-GIf.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2013/03/twingo-13185946-GIf.jpg)
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Hoffe das hilft und spart einwenig Zeit.
1.Ihr braucht mehr Zeit als bei nem "normalen" Zahnriemenwechsel.
2.Ihr müsst viel abbauen:Luftfilterkasten,Luftschlauch und die halbe Front müssen abgebaut werden,um überhaupt einigermaßen Platz zu haben (habs ohne versucht meiner Meinung nach keine Chance,lasse mich gerne eines besseren belehren).
Danach ist es dann nicht mehr all zu schwer den Zahnriemen zu wechseln.
Das Blöde ist das man spezielle Sperrwerkzeuge für Kurbelwelle und Nockenwellen braucht.
Hab mal nen paar Bilder gemacht.
![[Bild: twingo-13185742-wOO.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2013/03/twingo-13185742-wOO.jpg)
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Hoffe das hilft und spart einwenig Zeit.