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		Nein.
Im grunde ist es ein schaltgetriebe, welches automatisiert wurde.
Aber man kann ihn glaub ich im gang abstellen.
Mit sem anfahren ist es so ähnlich wie mit dem smart.
Aber er ist zuverlässiger als der alte easy
	
	
	
Geisterfahrer - irgendwie entgegenkommend
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Die Leute die Erfahrung haben und drüber reden haben meist schlechte.
Ich bin es noch nicht einmal gefahren, kann aber etwas über die Papierform sagen.
Da das Twingoquickshift hydraulisch schaltet ist es sehr schnell.
Bei Peugeot wurde imho erst mit Modelljahr 2007 von motorisch auf hydraulisch umgestellt.
Der Hydraulikspeicher ist ganz klar ein Halb-Verschleißteil, beim Quickshift wohl nicht mehr so wie beim Easy, nach 10 Jahren darf man aber an einen Tausch denken.
	
	
	
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		Moin,
unser Nachbar fährt einen - 100%
Zufrieden. Keine Defekte.
Keine Probleme und ein wunderschönes Weinrot-Metallic.
Alltagsauto und in dem Fall bewährt !
141000 km / ca. auf Uhr . 
hbxx792
	
	
	
Twingo Phase 3/ Bj.2002 - ohne Veränderungen.
	
	
 
 
	
	
	
		
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		hey
also ich habe mir nun einen twingo mit dem quickshift getriebe gekauft. 
ich war zwar erst etwas skeptisch, weil ich zuvor viel schlechtes (aber auch positives)  über das getriebe gelesen habe. ich muss ehrlich sagen, ich finde das Getriebe gut. im automatik modus gibt es bis zim 3. gang wirklich lange schaltpausen aber man gewöhnt sich dran. allerdings muss ich sagen das mich das manuelle schalten mehr reizt. es macht auch mehr Spaß. allerdings stellt sich mir hier frage ob es für das getriebe gut ist wenn ich genrell nur manuell schalte?  weiß das einer von euch? man liest im internet oft das das manuelle schalten besonders für überhol Vorgänge geeignet ist...aber kann ich denn generell manuell schalten ohne das es dem Getriebe schadet? 
lg
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		im endeffekt ist es für die technik egal, ob der schaltimpuls vom steuergerät kommt oder vom hebel
	
	
	
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		so etwas ist doch schön zu hören. wieterhin gute fahrt mit dem kleinen
	
	
	
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