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Ne Atrappe kannst du dir alá Gangster selbst bauen, den Klang kannst du bestimmen indem du eine passende Wandstärke wählst. Nimmst du ne dünne Wand, klingts heller und lauter, ne dicke wand machts dumpfer aber nicht sooo viel lauter oder du lässt einfach das Siebrohr drin und nimmst nur die Wolle raus oder Wickelst das ganze ding voller wolle aber dann richtig hart. Gibt viele möglichkeiten, die einfachste ist den MSD zu leeren und ein dünnes Blech einzuschweißen, ähnlich beim VSD vorgehen dessen aufbau sollte fast genauso sein
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Also von Friedrich Motorsport gibt es nichts für den RS und die möchten auch nichts anfertigen, da keine Nachfrage besteht.
Bei der Sonderanfertigung werd ich wohl nicht um eine Einzelabnahme rumkommen ... mal sehen was kommt
Wenns was neues gibt, folgen Bilder
"The wheel was man's greatest invention until he got behind it"
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Grad den Wagen gewaschen und was finde ich unter der Motorhaube? Nen dicken Knochen auf der Batterie. Sah aus wie von nem Elefanten xD
Crazy Marder, aber immerhin besser als an den Schläuchen rumzuknabbern.
Zum Thema Auspuff bin ich jetzt mal in ne andere Richtung gegangen. Kommt aus Frankreich, mal sehen ob es klappt. Entscheidung kommt nächste Woche.
Schönes Weekend
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jetzt machst es aber spannend
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Ja inox-line ist eine der beiden Möglichkeiten

, woher weißte des?
Was für ein Tag heute. War mit nem Kumpel auf ne kleine Tour unterwegs. Er auf seiner Ninja und ich mit dem Gordini. Lief richtig gut der Kleine !
Bei 200 auf der Autobahn sehe ich plötzlich meinen Kumpel weit vor mir, der sehr langsam wird und in der nächsten Abfahrt fast vom Bike fällt.
Bei 290 hatte er einen Platten bekommen. Zum Glück ist im nichts passiert!
Danach durfe er dann als Beifahrer im Gordini platz nehmen. Haben dann mit nem hänger das Bike abgeholt.
Am Ende des Tages haben wir nen kleines Loch im Reifen gefunden und .... 1:0 für den Gordini xD
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Der hat nach der Fahrt mit dem RS bestimmt seinen 2-Rad-Hocker verkauft .....lol
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joa der war überrascht wie der RS geht. Das Kurvenverhalten hat ihn fasziniert
Aber von seiner Ninja will er erstma net absteigen, zumindest so lang der RS noch "recht" teuer ist
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So Post aus Frankreich von Gt Performance ist unterwegs
Die andere Idee war übrigens die Anlage vom R1, hat ein Franzose bei twingo133.net unter seinem RS.
Über ihn habe ich Seriennummer bekommen und versucht über meinen Händler und Renault Deutschland zu bestellen. Die können zwar die Teile finden, aber nicht ordern. Danach habe ich versucht mit Renault Frankreich aufzunehmen, die auch ettliche Lesebestätigungen geschickt haben, aber sonst nichts kam.
Weiß wer von euch, was son Lupo GTI so an Leistung hat? Musste mir heute schon das Grinsen verkneifen, wie der verhungert ist
Vilt kommen die Tage dann Bilder mit neuem Auspuff
Bis dahin, schönes Wochenende
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auch aus nem 1.6er Sauger?
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Jau!
Wundert mich das du den "verhungern" lassen konntest. Sind eigentlich recht fix die Teile!