Umfrage: Chrom-Felgen von mangels/power-Tech Desing A
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Verzweifel an 13zoll Chrom-Felgen
#1
HI! morgen erstmal! Vielleicht kan mir da da mal jemand weiter helfen! Verzweifel fast dran! und zwar habe ich ein satz
Crom-Felgen von Mangels Powertech Desing A in 7j x13 ET25 LK 4/100 MTL 57mm von meinen alten polo 86C abgeschraubt mit den gedanken die an mein 96er TWINGO wieder verbauen zu können immer hin sehe ich bzw sah ich vor ca 8jahren tausende twingo's mit der felgen kombination rum fahren! habe von power tech komischer weise kostenlos eine abe erhalten mit übereinstimmender kba nr rwo der twingo drin aufgelistett wird aber weder spurplatten oder adapter zentrierringe oder der gleichen erwähnt was ja schon garnicht stimmen kann da vw anderen lochkreis und mtl hatt!!!!! auf der innenseite der felge steht: mangels T- 7J X13- 1560 12/95 MADE in Brasil D848 auf der Felge selbst steht RT-13 70410
ich kann mir gut vorstellen dasich auf mein polo die felge mit spurverbreiterung fuhr! nur wurde ich damals krank und ein kollege tatt mir den gefallen die zu demontiern!!! Jemand ne idee wie mann mir helfen kann da mus doch irgendwo günstig so ne adaptierung geben stell mich zur zeit ein wenig dooooooooooooooofffffffffffffffffffffffffffff an da ich nicht auf die lösung komme unter ca290€€€ danke um mühen im voraus! MFG Fabio
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#2
zum ersten vw und renault lochkreis is der selbe Wink beides 4x100 nur mit dem narbendurchmesser wirste probleme kriegen weil renault da größer ist
Wer später Bremst, fährt länger schnell Smile
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#3
ok das heißt benötige also nur Lochkreis adaption! das heißt felge runter den steg der twingo radnabe messen (die sind 15mm also dreißiger spurverbreiterung ohne neue zentrierung und wo gibt es sowas???
#
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#4
Nur mal so vorweg: ich habe in Deinem Text nirgends gelesen, was das Problem tatsächlich darstellt. Hast Du denn schon montiert und es passt nicht?
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):

die blaue Sau - mein 1. Twingo Arrow 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Twisted Evil
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Shocked
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo Arrow schwarz, breit, stark / R.I.P. Crying or Very sad
PU - Lisa`s Schönwettertwingo Arrow 1.6 8V K7M & bling, bling Cool
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo Arrow brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Very Happy
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo Arrow vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert Wink
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr Razz
Kermit - sollte ein PickUp werden Arrow war hinterher fast ein Cabrio Rolling Eyes
Flippi - das Chamäleon Arrow leider nicht mehr zu retten gewesen Sad
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#5
Und die KBA Nummer ist immer die selbe egal welcher LK und Nabendurchmesser Wink
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#6
(01.03.2012, 07:35)fabioso schrieb: ok das heißt benötige also nur Lochkreis adaption! das heißt felge runter den steg der twingo radnabe messen (die sind 15mm also dreißiger spurverbreiterung ohne neue zentrierung und wo gibt es sowas???
#

Hier z.b. :http://www.spurverbreiterung.de/ geben infos und es so fast alles Adaptierbar bei denen.
Wollte mal Mercedesfelgen drauf zaubern wär auch gegangen nur der satz 300€ war mir damals zu TEUER.
Alles rund um das Metall und den Metallbau!!

Meine DIVA Embarassed
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