[gelöst] Tacho fällt aus trotz neuem Tachogeber?

[xSpark]

Hallo,

Ich habe das Problem, dass nach ca. 10-20 Minuten Fahrt bei mir die Geschwindingkeitsanzeige aussetzt (zeigt 0 km/h). Das passiert meistens nach dem ich angehalten habe (Ampel o.ä.).
Lasse ich den Wagen eine halbe Stunde stehen funktioniert die Anzeige wieder und alles fängt von vorne an.

Nun habe ich heute den Tachogeber getauscht, habe jedoch weiterhin das selbe Problem.

Woran könnte es sonst liegen?

[Harald_K]

Hmm ...

Signalweg ist so:

Tachogeber - Stecker - Kabelbaum - Stecker - Tachoplatine

irgendwo da müßte es ja liegen, dein Problem ....

[xSpark]

Mittlerweile habe ich den Antiebsritzel vom Geber im Getriebe im Verdacht.

   

Hatte jemand schon mal das Getriebe/Differential zerlegt und weiß mehr?

[Broadcasttechniker]

Andere Frage.
Das Signal geht ja auch ans Autoradio.
Hast du ein neues drin?
Es gibt welche die das Signal zu stark belasten
http://www.twingotuningforum.de/abs-und-...20360.html
http://www.twingotuningforum.de/problem-...13643.html

[xSpark]

Aber nur bei Phase 3 mit ABS oder? Jedenfalls hatte ich heute wegen Umbau kein Radio dran, Problem besteht weiterhin.

Da der Fehler relativ regelmäßig auftritt (immer nach ca. 10 Minuten Fahrt, nach 20 Minuten Stillstand alles wieder ok), vermute ich einen Zusammenhang mit der Temperatur was wohl auch für ein Problem im Getriebe spricht (wird ja warm mit der Zeit)

Ein Wackelkontakt o.ä. dürfte ja viel spontaner auftreten?

[Broadcasttechniker]

Da hast du recht.

Die Radioproblematik hat nichts mit der Herkunft des Signals (separater Geber/ABS) zu tun.

Andere Frage.
Gut gerastet hat das aber, oder?
Wie war die mechanische Sicherung und wie hast du gesichert?

[xSpark]

Meinst du den Tachogeber?

Hab ihn schon gut reingekloppt, wackelt zwar ein wenig, ist aber eindeutig eingerastet (kann man nicht mehr rausziehen).

Der Fehler ist aber sowohl mit dem alten als auch mit dem neuen Geber völlig unverändert geblieben, dürfte also nicht am neuen Geber an sich liegen.

[xSpark]

Bin zufällig wieder über mein Post gestolpert..

Lösung des Problems war ein neuer Original-Renault-Tachogeber, eingebaut von einer Werkstatt.

Erst meinte die Werkstatt, der von mir vorher eingebaute Ebay-Tachogeber sei nicht ganz drinne gewesen, als nach dem "fachmännischem Einbau" das Problem aber weiterhin bestand, wurde ein Renault-Originalteil eingebaut und seit dem läuft es.

Ob nun das Ebay-Teil von Anfang an defekt war oder erst nach dem angeblich nicht ganz richtigen Einbau meinerseits kaputt gegangen ist bleibt wohl ein Geheimnis

[Broadcasttechniker]

Danke für die Rückmeldung, auch nochmal in Worten.