Eure Höchstgeschwindigkeit?

[Twingz]

Da seien mir doch Zweifel vergönnt oder?
Weniger als 4 % Tachoabweichung, beladenes Auto, Winterreifen, Stahlfelgen,
warme 20 Grad und dann
185 km/h , merkwürdig zumindest oder ?
Gut, -tiefergelegt-, wäre eine mögliche Erklärung, oder Navi ungenau.

[rohoel]

navi ungenau, geht nicht, wenn nicht der himmel bedeckt war und du im wald bei regen im gebirge unterwegs warst.
nacheilung etwa eine sekunde in der anzeige!


mfg rohoel.

[Bazon]

Hallo,

ich habe auch nicht schlecht gestaunt!!! Das Navi stimmt zumindest mit einem, vermutlich geeichten, LKW Tacho überein und der Tacho ist auch dereinst mal über (das Steuergerät) bei Renault angepasst worden. In Thüringen ist nicht alles topfeben, vielleicht war das Gefälle größer als wahrnehmbar...

Vielleicht hat auch die neulich vorgenommene Reparatur der Einspritzdüsen und der neue Luftfilter eine "leistungssteigernde" Wirkung!? Oder aber die Reifen - habe sie nachts aufgepumpt - waren so prall, dass der Rollwiderstand einfach nur verdammt gering war...
Windstill war es auch noch. Wie gesagt, mein Erstaunen war nicht geringer als deins!

Ciao

[Philip96]

Mit einem 220tkm alten D7f, kaputtem Tachogeber, Öllecks und offenem Sportluftfilter 162 im Gefälle. Dann allerdings gebremst, und in der Innenstadt Osnabrück den Geruch von verbranntem Öl genossen, sowie dem Öllämpchen beim Auskuppeln zugesehen.

155/70 - 13 Falken Winter 2.2bar
155/70 - 13 Semperit Sommer 2.2bar

[terorkruemel]

**********
Motor:
D4F 708 Benzin 16V
75 PS bei 5.500 U/Min
Max. Drehmoment: 105 Nm bei 4.250 U/Min
Getriebe:
... JH1 017 (Quickshift)
... JB1 518 (manuelle Schaltung)

Geschwindigkeit bei 1.000 U/Min in km/h
1. Gang: 7,45
2. Gang: 13,45
3. Gang: 18,97
4. Gang: 24,35
5. Gang: 30,55

5,5 x 30,55 = 168,025 km/h
Offizielle Vmax = 168 km/h
**********

Fazit:
Bergab ist man mit dem 75 PS 16V am ehesten im Begrenzer....
[/quote]


Also ich hatte meinen T1 D4F bergab laut Tacho mal bei 205 bei ca. 6150RPM und laut GPS TomTom 173 mit 195/40R14 Vollem Tank auf der A3 Richtung Köln

[Twingz]

terorkruemel
In den Tipps schauen wegen Tachoangleichung.
Deine Angaben kann man sogar rechnerisch nachvollziehen auf den Prozentpunkt genau.
Du hast eine Voreilung von 18 % !
(Serientacho hat 10%, Reifen 8 %)
Erlaubt ist max. 10 % + 4 km/h .

[OHC TUNER]

Da gehören auch 195 50 14 drauf , dann passt das bei der Größe .

[schwatty]

Hi,

hab meinen RS 1,6 letztens laut Tacho auf der Bahn bis 200km/h gedrückt, laut GPS waren das 196km/h. Mehr ging dann wegen der

dauernden kriechenden Linksfahrer nicht den Tag.

(An dem Tag hat mich auch ein 500er Abarth stehen lassen. )

Hab ihn aber auch schon mal laut Tachp bis 212km/h bekommen.

Hängt halt stark von der Straßenlage (Berg/Tal/Gerade), von der Außentemp. und halt von den Linksfahrern ab.

Grüsse
schwatty

[Hombre]

Tacho 156 mit D7F Automatik und 155 70 R13. Hatte furchtbare Angst

[Petergo]

Meiner (d7f) lief mal 185 bergab laut Tacho.
Dann war die zkd hin bei 85tkm. War nicht billig...

Mehr wie 130 trau ich mich nun nichtmehr, ab da wird er eh schwammig.
Ist es ratsam ihn mal wieder frei zu fahren, so 15 min Vollgas z.b. oder ist meine Angst um die zkd berechtigt?

[Theloo]

ZKD würde ich eher auf was anderes schließen. Meiner hat nun über 150.000 auf der Uhr, davon knapp 55.000 unter meiner Hand. Wenn der Wagen warm ist bekommt er ordentlich vor den Kopf getretten und er läuft ohne Probleme.

[ogniwT]

Das berühmte Freifahren bei Höchstgeschwindigkeit ist doch Mumpitz.
Den selben Effekt (zumindest für das Gewissen) hat auch eine längere Steigung auf
der Autobahn, die du ganz normal mit 130 fährst.

[Petergo]

VB war ne alte Oma.
Ich hab den auch zum günstig pendeln und nicht zum rasen.
Mein Zafira Diesel mag es hin und wieder mal freigefahren zu werden.
Beim twingo hatte ich nach der zkd-Geschichte immer ein ungutes Gefühl ob ich ihm damit was gutes tu, oder obs dann wieder teuer wird.
Das er ordentlich warm sein muss dafür ist klar.
Sonst fahr ich meist eh nur 100-110 das ist seine Welt und er dankts mit Sparsamkeit.

[mecRS]

Das berühmte Freifahren bei Höchstgeschwindigkeit ist doch Mumpitz.
Den selben Effekt (zumindest für das Gewissen) hat auch eine längere Steigung auf
der Autobahn, die du ganz normal mit 130 fährst.

nö so ganz mumpitz ist es nicht, kann ich so nicht stehen lassen.....

wenn ich mit meinem vorwiegend nur kurzstrecke fahre, abends nach feierabend 5 km bis zur hundi strecke hin dann wieder 5 zurück, dann merkt man beim rs das er nicht so zügig nach vorne will

war ich allerdings an einem we auf der bab unterwegs, wenn ich als nach dd oder le sliede, und die bahn war frei, merkst du danach einen gewalltigen unterschied im durchzug auch in der stadt

tatsache, da hat thel0o nicht unrecht..

[Petergo]

@ognitw: Du meinst, da wird er heiß genug um verkockungen und Ablagerungen etc. zu lösen.

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Mein Arbeitsweg bewegt sich bei 60km einfach, 40 km davon Autobahn, 35 km davon offen. Und es geht über den Taunus. Das ganze 4x die Woche.

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Und das ist , wie gesagt ein T1 mit 58 PS ...