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Fragen zur Reifengröße !!
#1
Hallo,

ich habe da so ein paar Fragen und hoffe das mir da jemand von Euch helfen kann.

Also, ich muß mir im Sommer neue Reifen holen. Fahre jetzt 185/50 14 und möchte gerne auf 195/45 14 wechseln (die passen zum Glück noch auf die Exip Felge, laut Gutachten/ABE) muß ich da was ändern am Twingo (Radkästen, Handbrems Seil umlegen an der Hinterachse)? Ich fahre einen Twingo mit 74PS Baujahr 2001.

Wo wir schon mal dabei sind. Wenn ich die Kiste noch 40/40 tieferlege mit der Reifen/Felgen Kombi, muß ich da was beachten? Oder geht das alles noch mit dem Original Zustand? Brauche ich unbedingt Federweg Begrenzer oder funzt das so mit den Original Dämpfern?

Schon mal vielen Dank für Eure Antworten.

ur Zed
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#2
wenn du am radkasten was ändern müßtest, dann bestenfalls die kanten umbördeln. steht dann im gutachten für die rad/reifenkombi, wenn das der fall ist. sonst passt es so. und platz für ne 40er tieferlegung hast du auch noch locker, kannst sogar noch tiefer. nur tiefer als 30 würde ich mit originaldämpfern nicht gehen. die diskussion ob das geht oder gut ist gibts ja schon länger. meine meinung dazu: gehen tut es, besser ist es, ein volständiges fahrwerk zu nehmen, bei dem die dämpfer auf die federn abgestimmt sind. ach ja, federwegsbegrenzer würde ich zumindest hinten ensetzen, sonst haut dir die karre jedesmal auf block wenn du jemanden drin hast und über nen huppel fährst.

mfg
sebi
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#3
Also ich denke wenn du auf 195er Reifen umsteigst so wie ich das hatte musste noch das Bremsseil umlegen/lassen.
Bin momentan auch noch 40tiefer und habe aber sicherheitshalber Federwegsgerenzer mit drin da man ansonsten zu oft mit den Reifen aufhaut.
Ich putze hier nur!
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#4
Hi,

Erstmal Danke für Eure Antwort.
Muß man unbedingt das Handbremsseil umlegen? Also bei 185/50 14 ist das nicht nötig. Wenn ja, wie macht man das (wenn man das überhaupt selber machen kann). Gibt es da irgendwo im I-Net ´ne Anleitung oder so?
Sind Federweg Begrenzer nötig? Die einen sagen ja, die anderen sagen nee braucht man nicht. Was kosten die Teile? Da bei mir hinten sowieso nie einer mitfährt, könnte ich mir die Teile ja eigentlich sparen.

Hatte bei meinem ersten Twingo (Baujahr ´97) das Prob, sobald jemand hinten saß und ich über einen kleinen Huppel fuhr, haben die Räder auf dem Radkasten aufgesetzt (und das bei 185/50 14 und umgebörtelten Radkasten).

ur Zed
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#5
kosten etwa 35 euronen, und die sind dafür da, damit dir der reifen nicht immer im radkasten anschlägt. entscheide halt selber, ob du sie brauchst. ich rate aber dazu.
mfg
sebi
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#6
juhuu schon wieder einer der net suchen will Sad schonmal einafch gegoogelt?

oder die boardeigene suchmaschine verwendet?

gruß
Bastelobjekt und mein 1. Auto:
Twingo Bj2000 1,2l/60PS 275tkm und frischer TÜV Smile

Alltagsauto:
F150 Platinum Bj 2016 3,5l V6 Ecoboost 84tkm Cool

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#7
sniper, daß ist unnötig. mein gott, wenn die frage hier zum 10millionsten male stünde... willst du immer nur schreiben nutz die suchmaschine? dann kannst du haklt irgendwann, wenn alle fragen gerklärt sind einen großen, festen post machen in dem dann steht: EGAL WAS IHR WOLLT, FRAGT DIE ALLWISSENDE SUCHMASCHINE! wär doch auch langweilig, oder nicht?

mfg
sebi
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#8
Danke Sebi,

ich habe ja schon gesucht aber nicht das richtige gefunden. Sonst hätte ich ja wohl nicht diesen Thread gem8. Gut daß es noch leute gibt die einem antworten ohne zu mekkern, obwohl es die suchfunktion gibt Wink

ur Zed
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#9
naja...wenn man die gleichen fragen...so 1x wöchentlich in nem forum sieht...dann wirds mit der zeit irgendwie Rolling Eyes

aber keine bange...ich hör mal auf...zu irgendwelchen themen zu antworten, auf die ich schon zu oft geantwortet habe Very Happy...oder andere geantwortet haben.

gruß
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#10
Shame on you ....

niemand hat gesagt, daß du nicht mehr antworten sollst. du sollst nur nicht meckern. es lesen halt nicht alle leute sämtliche foren zu einem thema. und wenn ich ein forum kenne, dann würde ich da auch posten, anstatt irgendwo noch nach 10millionen anderen quellen zu suchen. nur weil DU vielleicht jede woche einige fragen mehrfach liest, bedeutet das ja nicht, daß alle anderen das auch tun. und für absolut unsinnige fragen oder wirklich sinngleiche posts gibt simmer noch moddys, die auch mal was für ihr geld tun können und die dann löschen oder verschieben können.

mfg
sebi
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#11
Einigen wir uns also darauf, das wir es nicht so eng sehen wie die meisten anderen Boards und begeben uns von OFF zu Ontopic Wink
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):

die blaue Sau - mein 1. Twingo Arrow 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Twisted Evil
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Shocked
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo Arrow schwarz, breit, stark / R.I.P. Crying or Very sad
PU - Lisa`s Schönwettertwingo Arrow 1.6 8V K7M & bling, bling Cool
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo Arrow brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Very Happy
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo Arrow vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert Wink
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr Razz
Kermit - sollte ein PickUp werden Arrow war hinterher fast ein Cabrio Rolling Eyes
Flippi - das Chamäleon Arrow leider nicht mehr zu retten gewesen Sad
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#12
@chris: pedant... =)
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