2 Fast 2 Furious Twingo, die Zweite! --> Update 09.07.14

[mario.-87]

jaja die Innenraumleuchte und der Schminkspiegel kommt mir bekannt vor
Haste endlich ein Doppelstecker gefunden für das Dash DAQ und das Scangauge ?

Schick schick der kleine

[baccara71]

Wieder ein paar Kleinigkeiten:

Das Dash DAQ und das Scangauge funktionieren nun beide gleichzeitig. Hoffe man erkennts...

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Dann gabs noch die dreifach Innenraumleuchte von LZ-Parts.

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Hallo
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Ist das diese die man bei LZ Parts nur für den Clio III findet? Unter Twingo hab ich nichts gefunden.
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Wie ist der Einbau? alte raus neue rein, oder wie genau?
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Danke vielmals

Und den Schminkspiegel für die Beifahrerseite, damit auch die Freundin glücklich ist

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Paar Handschüchen hab ich mir auch noch gegönnt.
Zum damit fahren und für Show and Shine

[Elepos]

Was sollte das jetzt, einfach mal meinen ganzen Beitrag zu zitieren ohne überhaupt was dazu zu schreiben?!

[Meggi_Tobs]

Aber er hat doch die frage mit ins "zitierte" geschrieben, ob die Innenraumleuchte einfach zu montieren sei.
Also so versteh ich das jetzt mal

Und um es einfach zu beantworten, die leuchte ist im Clio III, Megane II, Twingo II, und vielleicht auch in anderen Modellen von Renault verbaut. Einfach alte Lampe raus und neue rein. Hab ich selber schonmal in 2 Twingo`s eingebaut und in meinem Megane ist sie sowieso standart

Grüße Tobs

[Elepos]

So genau hab ich mir das mitn Handy nicht angeguckt. Wäre wohl auch einfacher anstatt dem stänigen Zitieren die Frage einfach so zu stellen, aber gut
Die Frage ist ja eh schon beantwortet worden

[Elepos]

Keine erfreulichen Neuigkeiten:

Mein Twingo startet seid vorhin nicht mehr
Batterie Spannung ist 12,6 V und sobald ich Zünden will bricht die Spannung der Batterie auf 10,5 V zusammen, das Licht flackert und der Anlasser orgelt bzw. hört sich an als ob er hängen würde.
Hänge ich nun allerdings mein Batterieladegerät dran und starte während des Ladevorgangs springt er sofort an. Das Ladegerät lädt aber auch mit bis zu 30A.

Meine Vermutung ist dass der Anlasser kaputt ist bzw. hängt und mit genug Strom überwindet er den Hänger vll.?
Kam nämlich vorher auch schon öfters mal vor, dass sobald ich startete sich mein Radio resettet hat. Also muss der Anlasser vorher schon ordentlich gezogen haben und vll. hängt er ja jetz komplett?!

[Jenss]

mein Tipp: kaputte Batterie!

so oder so, ab zur Werkstatt

[Elepos]

Aber die Spannung bleibt ja im Stand so auf 12,1 - 12,5 V, wenn die Batterie kaputt wäre müsste sie doch bei 11,8 V oder drunter liegen?

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Okay, habs gerade nochmal probiert.
Über die Batterie von meinem Vater seim Auto ist er sofort angesprungen.
Batterie(n) scheint platt zu sein, wenn man Abblendlicht im Stand einschaltet fällt die Spannung auf 9,7 V ab.
Das kam mir jetz nur plötzlich, weil ich hinten noch ne Zusatzbatterie drin hab die 1 Monat alt ist und somit hätte er über die starten müssen. Scheinbar ist die aber auch im Eimer.
Da werde ich Montags mal zum ACR gehen und denen erzählen, dass 1 Monat nach ihrem Einbau meine BEIDEN Batterien kaputt sind! Solln die mir das doch zahlen!

[Elepos]

Also zur Batterie:
Doch nur die vordere kaputt. Habs heute nochmal ausgemessen.
Morgen besorg ich mir ne Neue und gut is, hoff ich...

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Letztens gabs dann noch neues Öl und zwar das hier:

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Letzte Woche wurde dann noch meine Beifahrertür lackiert, zumindest die untere Hälfte bis zum Fenster.
Mein Lackierer meinte die Tür war extrem dick gespachtelt und er hat sie jetzt raus gedrückt und nochmal dünn drüber gespachtelt.
Schaut nun wieder top aus

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Dann habe ich am Wochenende noch die Stoßstange abgebaut zwecks LLK schauen und dabei hab ich sie gleich um etwas Plastik erleichtert



Anschließend Racinggitter rein gemacht und nun is genug Platz für den zukünftigen LLK
Achja: Die Daylines sind nun auch bei mir montiert (Ja, ich weiß. Qualitätsmängel aber sie gefallen mir einfach gut!)









Ich denke ich werde das Plastikzeug über dem Nummernschild auch noch entfernen und durch Racinggitter ersetzen. Wird dann besser wirken...

[cuddles86]

Schick Schick

[marcimo]

sehr schön. hab auch ein gitter jedoch direkt vorm kühler um steinschläge im kühler zu vermeiden. hast zusätzlich also ein steinschlagschutz. wie hast du das montiert, nehme an nicht so türkisches 3er bmw heißkleber tuning.

[Stöpsler]

Schöne Arbeit!

Ich habe leider noch keine Zeit gefunden zu messen!

Ich mach das bald für dich!

[Pete92]

Schaut richtig geil aus mit dem Racinggitter, das mal ne Überlegung wert.. Nur weiter so!

[Chriz]

Nette Arbeit, nur wäre mir das zu Unsicher ohne den Schutz den du von der Stoßstange abgebaut hast. Da fliegt dir ja Mega viel Schrott in Richtung Motor rein.

Ansonsten schönes gesamt Bild aber ich hätte es evtl. In Schwarz oder Rot gemacht.

@Marcimo: Standardmäßig wird Racinggitter mit Heißkleber, Karroseriekleber oder Alternativ Glasfaserspachtel befestigt. Das hat nicht mit 3er Türken Tuning zu tun.

[Sangheili]

wenn man bedenkt wie grob das gitter vorher war dann fliegt in dem gitter hier weniger schmutz rein... des is ja viel feinmaschiger als des alte