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anderes fanrwerk würde ich sagen
Ich brauch kein Adaptives Kurvenlicht, ich kann driften!
Was??? Deine Musik ist laut...??? Warte bis meine Batterien voll sind!
Lg
Sebastian89
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Ja ich hab auch son Problem hab ein Sportfahrwerk von FK 40/40 ,und es ist einfach zu Hart .Möchte nicht jeden Stein spüren .Habt ihr ne Idee welche Federn da am besten wären?
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Weitech...!!! Grün...
FK hatte ich vorher und nist kein Vergleich...
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ganz ehrlich ich finde FK für meinen Geschmack zu weich, villt liegt es auch daran, dass es mein ersts Fahrwerk ist und ich noch nicht gut von schlecht unterscheiden kann
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das Problem liegt darin das die Meisten so auch ich am Anfang kein großes Geld ausgeben möchten und daher nur Federn mit Originaldämpfern fahren...ist günstig und kommt optisch rüber aber das Fahrgefühl ändert sich mit nem relativ ordentlichen Komplettfahrwerk bei mir Weitechdämpfer+WeitechFedern schon spürbar...sitzt etwas straffer aber nicht holprig auf der Straße aber auch nur mit entsprechend passenden Dämpfern
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Da liegt eben die Geschmacksfrage: ich find für meinen Geschmack das Weitec zu weich und das FK genau richtig. Aber man kann schon sagen: FK knackig / sportlich straff und Weitec komfortabel / "weich". Jeder möchte natürlich etwas anderes haben, Geschmäcker sind eben verschieden.
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo
1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo
Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo
schwarz, breit, stark / R.I.P.
PU - Lisa`s Schönwettertwingo
1.6 8V K7M & bling, bling
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo
brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo
vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo
Kompressormotor und vieles mehr
Kermit - sollte ein PickUp werden
war hinterher fast ein Cabrio
Flippi - das Chamäleon
leider nicht mehr zu retten gewesen
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Eben denke ich auch...egal was man nimmt es gibt immer die Richtung...es gibt auch Leute die finden ein Fahrwerk erst gut wenn se wien Flummi durch die Gegend hopsen...also von daher einfach selbst die Erfahrung machen...
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Sportstoßdämpfer sind ja schon drauf hab es seit 3 wochen drauf ,und es nervt.Jedes kleine steinchen merkt man .Ich möchte ein Weiches wo ich kaum was spüre sonst lohnt sich das ja garnicht .
Und wie aufwendig ist es federn zu wechseln ?Hab zuhause nen Federspanner liegen.
Eben geschaut nur Federn wo weich sind gibt es keine billigeren?Ist ja ein witz über 100€ nur für die Federn
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Also wie gesagt ich bin mit dem Weitech Fahrwerk vollends zufrieden...
Federspanner kann man nutzen aber bei ner 40 er Tieferlegung mit Stoßdämpfern und Federn muss nicht umbedingt sein...nur beim entspannen der Feder muss man bisl geschickt und vorsichtig sein...da hab ich einfach ne Decke drüber und die letzte Windung schießt dann die Mutter samt Domlager in die Decke...Feder entspannt fertig...nachher im Zusammenbau muss man mit bisl Kraft zusammendrücken und ne zweite Person die Mutter wieder aufdrehen bis sie richtig greift der Rest dann mim Schlüssel...ist nicht ganz so langfwierig wie mit dem Spanner...und die schnellste Lösung...
Der Preis ist aber relativ normal...mein Weitech-Federn haben damals 170€ gekostet...die Stoßdämpfer nochmal 160€ so rum...
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Gibt es keine günstigeren Federn wo Weich sind?
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günstig schon nur nicht neu denke ich...!
Man bezahlt heute ja schon für Originalfedern rund 60-80 € pro Achse, wenns nicht umbeding bei E-billig ist !
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Dann werde ich wohl weiterhin steinhart unterwegs sein müssen