18.12.2013, 22:17
hallo
@Supertramp...du musst raus dem elektrischen feld...dir stehen nicht nur die haare zu berg du schreibst auch wirres zeug
ich weiss nicht wie du darauf kommst, denn du schreibst ja richtig, dass warme luft mehr wasser aufnehmen kann. infolgedessen führt sie auch mehr feuchtigkeit ab.
@katie...nachdem 30°C warme luft mit 27,55 g/cbm fast doppelt soviel wasser aufnehmen könnte als 20°C warme (14,88 g/cbm),
empfehle ich folgendes während der ganzen fahrt:
- heizung voll auf
- lüftung voll auf, aber unbedingt mit aussenluft (frostige luft hat fast kein wasser); erst nur auf die scheibe, später alle düsen auf
- fenster fahrerseite kleinen spalt auf damit die luftwechselrate mögl. gross ist
nach der fahrt beide türen und die heckklappe für ein paar min aufmachen bis es im auto nicht mehr warm ist.
wenn der fahrgastraum schön warm war, können da bei frost schon 2-3 schnapsgläser voll wasser das auto verlassen.
abdeckhaube in scheibengrösse bei nachtfrost drauf und (sehr wichtig!!) morgens nicht nass mit ins auto nehmen.
wurde alles schon gesagt:
nasse schuhe abklopfen
keine nassen sachen ins auto mitnehmen
trocknen wenn doch was nassgeworden (zeitungen danach aber nicht im auto lassen)
salz und trockenmittel funktionieren nur wenn du unmengen verwendest.
nicht lachen, aber omas wärmflasche schön heiss aufs armaturenbrett unter die scheibe gelegt (luftdüsen freilassen) hilft das sichtfeld schneller freizumachen.
kontrolliere auch mal ob die druckausgleichsöffnungen am heck überhaut frei sind.
lg - manfred
@Supertramp...du musst raus dem elektrischen feld...dir stehen nicht nur die haare zu berg du schreibst auch wirres zeug
(18.12.2013, 19:30)Supertramp schrieb: Das ist einfaches Naturgesetz, warme Luft hat eine geringe Dichte und somitvollkommen richtig
viiiiiieeeeelll Platz für deine feuchte Atemluft und die Nässe,
die von draußen reinkommt, besonders Schnee und Regen.
Wenn du im Winter dein Auto verlässt, kühlt diese warme Luft ab,
das Wasser darin kondensiert an kalten Oberflächen, prinzipiell aber überall im Auto !
Trotzdem einfach mal Fahrer und Beifahrerseite mit der Hand in den Teppich im Fußraum drücken.
Hier darf nichts feucht sein, ebenso Reifenmulde.
(18.12.2013, 19:30)Supertramp schrieb: Mit warmer Heizungsluft bekommst du jedenfalls kein Auto trocken, hast einen tollen Fachmann da , hihi !das ist falsch (mit ausnahme, dass sie einen tollen fachmann hat).
Deine Heizung lieber 10 Minuten vor dem Ziel abstellen, besser früher schon, ist auch gesünder .......
ich weiss nicht wie du darauf kommst, denn du schreibst ja richtig, dass warme luft mehr wasser aufnehmen kann. infolgedessen führt sie auch mehr feuchtigkeit ab.
@katie...nachdem 30°C warme luft mit 27,55 g/cbm fast doppelt soviel wasser aufnehmen könnte als 20°C warme (14,88 g/cbm),
empfehle ich folgendes während der ganzen fahrt:
- heizung voll auf
- lüftung voll auf, aber unbedingt mit aussenluft (frostige luft hat fast kein wasser); erst nur auf die scheibe, später alle düsen auf
- fenster fahrerseite kleinen spalt auf damit die luftwechselrate mögl. gross ist
nach der fahrt beide türen und die heckklappe für ein paar min aufmachen bis es im auto nicht mehr warm ist.
wenn der fahrgastraum schön warm war, können da bei frost schon 2-3 schnapsgläser voll wasser das auto verlassen.
abdeckhaube in scheibengrösse bei nachtfrost drauf und (sehr wichtig!!) morgens nicht nass mit ins auto nehmen.
wurde alles schon gesagt:
nasse schuhe abklopfen
keine nassen sachen ins auto mitnehmen
trocknen wenn doch was nassgeworden (zeitungen danach aber nicht im auto lassen)
salz und trockenmittel funktionieren nur wenn du unmengen verwendest.
nicht lachen, aber omas wärmflasche schön heiss aufs armaturenbrett unter die scheibe gelegt (luftdüsen freilassen) hilft das sichtfeld schneller freizumachen.
kontrolliere auch mal ob die druckausgleichsöffnungen am heck überhaut frei sind.
lg - manfred
