15.01.2009, 22:28
@ Pink:
Also für den Strom brauchst Du nur plus und minus bis zur Innenraumbeleuchtung hochlegen, da ist der Schalter - das wars. Ich weiß nicht mehr, was das Problem beim Ingo war. Möglicherweise ist der Motor vom Dach defekt - kann man ja mal aufm Schrott die Augen offen halten.
Also für den Strom brauchst Du nur plus und minus bis zur Innenraumbeleuchtung hochlegen, da ist der Schalter - das wars. Ich weiß nicht mehr, was das Problem beim Ingo war. Möglicherweise ist der Motor vom Dach defekt - kann man ja mal aufm Schrott die Augen offen halten.
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo
1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein 
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung 
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo schwarz, breit, stark / R.I.P. 
PU - Lisa`s Schönwettertwingo 1.6 8V K7M & bling, bling 
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei 
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert 
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Kompressormotor und vieles mehr 
Kermit - sollte ein PickUp werden war hinterher fast ein Cabrio 
Flippi - das Chamäleon leider nicht mehr zu retten gewesen 
die blaue Sau - mein 1. Twingo
1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo
Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo
schwarz, breit, stark / R.I.P. PU - Lisa`s Schönwettertwingo
1.6 8V K7M & bling, bling Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo
brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Bärchenmobil - ein Übergangstwingo
vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert der Professor - ein weiterer Übergangstwingo
Kompressormotor und vieles mehr Kermit - sollte ein PickUp werden
war hinterher fast ein Cabrio Flippi - das Chamäleon
leider nicht mehr zu retten gewesen