18.09.2020, 07:59
Das ist nur halbwahr. Hilft auch nicht weiter, lass ihn doch schreiben.
Mit OBD kann man die Drehzahl beim Starten auslesen, etwa 400 RPM, idealerweise ohne Pumpensicherung.
Nicht starten: Wenn Anlasser kräftig dreht, dann OT Geber eventuell die Kabel falsch herum verbunden.
Bei 16kPa im Leerlauf wird er gnadenlos überfetten, das muss erst behoben werden.
Mit OBD kann man die Drehzahl beim Starten auslesen, etwa 400 RPM, idealerweise ohne Pumpensicherung.
Nicht starten: Wenn Anlasser kräftig dreht, dann OT Geber eventuell die Kabel falsch herum verbunden.
Bei 16kPa im Leerlauf wird er gnadenlos überfetten, das muss erst behoben werden.