23.05.2013, 22:58
Hallo,
ich hätte den Sicherungshalter noch IN den BAttkasten gesezt.
Die Vorgabe 30 cm NACH anschluss an Plus ist zwar TÜV Konform aber immer noch gefährlich.
Denn:
Im falle des Falles reichen auch 20 Cm Locker bis zum Minuspol, und dann hättest du einen "kurzen" kurzschlussweg.
Brennt noch besser.
Gerade bei der Verlegung an der Karosserie vorbei.
Oder Fixiere das Kabel so, das es bei einem Crash sich vom Blech entfernt (mit nachdenken und Tricksen geht das wunderbar! )
Gruss,
Marc
ich hätte den Sicherungshalter noch IN den BAttkasten gesezt.
Die Vorgabe 30 cm NACH anschluss an Plus ist zwar TÜV Konform aber immer noch gefährlich.
Denn:
Im falle des Falles reichen auch 20 Cm Locker bis zum Minuspol, und dann hättest du einen "kurzen" kurzschlussweg.
Brennt noch besser.
Gerade bei der Verlegung an der Karosserie vorbei.
Oder Fixiere das Kabel so, das es bei einem Crash sich vom Blech entfernt (mit nachdenken und Tricksen geht das wunderbar! )
Gruss,
Marc
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