04.05.2013, 09:42
Naja wenn du solch hohe Ansprüche stellst, wird es schwierig. Bei KW Anrufen könnte helfen. 16er nunja...wenn du von den Serienfelgen ausgehst, ich gehe von leichten 15ern aus zu leichten 16ern aber gut, dass du da schon Erfahrungen gemacht hast in der Woche, seit du den GT fährst 
Grundsätzlich gefallen dir 16er, du willst 16er, dann hol dir 16er und behaupte nicht, die Performance leidet nicht drunter! Punkt 1, 2 und 3 sind Fakten, Punkt 4 eine Behauptung
Ich Spüre bei meinen 16ern, dass die Beschleunigung sich zu den Serienreifen nicht verschlechtert aber auch nicht verbessert, dass er in glatten Kurven bei trockener Fahrbahn krallt ohne Ende, sobald es Nass ist hab ich keine Chance, wenn wasser steht isses wie Glatteis. Die Anfälligkeit für Spurrillen ist enorm groß, es kann dir dein Lenkrad spürbar aus der Hand ziehen, was mit den Seriendingern nicht passiert!
Grundsätzlich gefallen dir 16er, du willst 16er, dann hol dir 16er und behaupte nicht, die Performance leidet nicht drunter! Punkt 1, 2 und 3 sind Fakten, Punkt 4 eine Behauptung
Ich Spüre bei meinen 16ern, dass die Beschleunigung sich zu den Serienreifen nicht verschlechtert aber auch nicht verbessert, dass er in glatten Kurven bei trockener Fahrbahn krallt ohne Ende, sobald es Nass ist hab ich keine Chance, wenn wasser steht isses wie Glatteis. Die Anfälligkeit für Spurrillen ist enorm groß, es kann dir dein Lenkrad spürbar aus der Hand ziehen, was mit den Seriendingern nicht passiert!
