02.05.2013, 18:18
moin
http://www.google.de/imgres?q=iso+stecke...80&bih=911
Ich meine, die mit dem Strich drauf waren immer PLUS...
Dann hast du am Radio Grau Violett Gründ und meine Weiss.
Die Kabelfarben bei Renault wehseln am Stecker wos zur Türe geht.
Hat dein Fahrzeug dort keine Steckverbindungen, ändern sich die Farben an den Fahrzeuginternen "verteilungen" zu TMT / HT irgendwo hinterm Abrett.
Ich machs bei so einfachen Installationen immer so, das ich die mittleren beiden Paare (also VORNE) für HT nehme (also neue Kabel zu Hochtönern ziehen, adapterkabel mit Quetschverbindern ran) und die hinteren ausgänge auf die Tür LS lege.
Kannst aber auch andersherum, das schöne daran ist, man kann mitm FADER, was wirklich JEDES Radio hat einwandfrei den Hochton rauf / runterregeln.
Ausserdem funzt bei einigen neueren Radios , wie im Megane 3, der interne DSP besser, von wegen Sitzposition im Auto usw. (man kann so ein wenig eine Laufzeitkorrektur immitieren, nicht viel, aber hörbar besser)
http://www.google.de/imgres?q=iso+stecke...80&bih=911
Ich meine, die mit dem Strich drauf waren immer PLUS...
Dann hast du am Radio Grau Violett Gründ und meine Weiss.
Die Kabelfarben bei Renault wehseln am Stecker wos zur Türe geht.
Hat dein Fahrzeug dort keine Steckverbindungen, ändern sich die Farben an den Fahrzeuginternen "verteilungen" zu TMT / HT irgendwo hinterm Abrett.
Ich machs bei so einfachen Installationen immer so, das ich die mittleren beiden Paare (also VORNE) für HT nehme (also neue Kabel zu Hochtönern ziehen, adapterkabel mit Quetschverbindern ran) und die hinteren ausgänge auf die Tür LS lege.
Kannst aber auch andersherum, das schöne daran ist, man kann mitm FADER, was wirklich JEDES Radio hat einwandfrei den Hochton rauf / runterregeln.
Ausserdem funzt bei einigen neueren Radios , wie im Megane 3, der interne DSP besser, von wegen Sitzposition im Auto usw. (man kann so ein wenig eine Laufzeitkorrektur immitieren, nicht viel, aber hörbar besser)
- SQ - only Dreams r nice`r