11.09.2013, 21:39
der auf der fahrerseite macht weniger probleme.
wenn die drehmomentstütze defekt ist, merkt man das an einem ruck beim anfahren und schalten.
wenn die drehmomentstütze defekt ist, merkt man das an einem ruck beim anfahren und schalten.
Geisterfahrer - irgendwie entgegenkommend