20.05.2013, 17:35
Die Ansauggeschichte hindert da garnicht.
Was hindert ist der Bremsflüssigkeitsbehälter und das L-förmige Blech um den Batteriekasten wo das Steuergerät dran geschraubt ist.
Von Innen hat man da leider auch relative wenig Chance, da dort direkt der Sicherungskasten davor sitzt.
Von Außen kommt man da recht gut mit einem langen Gegenstand ran. Langer Schraubendreher oder ähnliches.
Oder wie du sagtest nen Draht. So nen dicken hab ich aber nicht.
Hier sieht mans ganz gut.
![[Bild: twingo-20163322-TSk.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2013/05/twingo-20163322-TSk.jpg)
Ich hab die Erfahrung halt leider nicht.
Beim Clio war das Kinderleicht und in 10min erledigt. Da musste man halt auch nix durchstechen.
Was hindert ist der Bremsflüssigkeitsbehälter und das L-förmige Blech um den Batteriekasten wo das Steuergerät dran geschraubt ist.
Von Innen hat man da leider auch relative wenig Chance, da dort direkt der Sicherungskasten davor sitzt.
Von Außen kommt man da recht gut mit einem langen Gegenstand ran. Langer Schraubendreher oder ähnliches.
Oder wie du sagtest nen Draht. So nen dicken hab ich aber nicht.
Hier sieht mans ganz gut.
Ich hab die Erfahrung halt leider nicht.
Beim Clio war das Kinderleicht und in 10min erledigt. Da musste man halt auch nix durchstechen.