26.04.2010, 16:46
Hallo!
Also zu dem Masse-Problem: soweit ich weiß bezieht das Radio seine Masse von der angeschlossenen Antenne, da die auf der Karosserie sitzt!! Oder einfach das Massekabel vom Radio so verlängern, das Du an die Karosserie kommst!!!
Ansonsten mußt Du mal messen: mit einem Multimeter auf 200V DC stellen und erstmal ohne Zündung die 12V ( bzw. 13,8V ) suchen! Dann Zündung ein und erneut messen! Wenn Du die zweiten 13,8V gefunden hast Zündung nochmal aus. Und schon hast Du:
a) die 12V die Du über den Zündschlüssel schaltest und
b) Dauerplus
Wenn Du es nun so haben möchtest, daß das Radio dauernd an ist, mußt Du das rote und das gelbe Kabel vom Radio zusammen verdrillen. Dann den Dauerplus vom Auto ans andere Ende!
Ist eigentlich ganz einfach!
Wer Hilfe möchte und nicht sehr weit von Duisburg weg wohnt, kommt einfach mal vorbei. Gegen nen Kasten Bier mache ich das!!
Gruß
Holger
Also soweit ich weiß ist der Twingo sehr spatanisch aufgebaut. Unter dem Lenkrad ( Verkleidung ) ist nicht viel zu und man kommt sehr leicht an dort liegende Kabel. Zieh einfach eine neue Leitung vom Sicherungskasten zum Radio, fertig! Hierfür reicht ein normales 1mm² rot. Geht nicht viel Leistung drüber!
Gruß
Holger
Also zu dem Masse-Problem: soweit ich weiß bezieht das Radio seine Masse von der angeschlossenen Antenne, da die auf der Karosserie sitzt!! Oder einfach das Massekabel vom Radio so verlängern, das Du an die Karosserie kommst!!!
Ansonsten mußt Du mal messen: mit einem Multimeter auf 200V DC stellen und erstmal ohne Zündung die 12V ( bzw. 13,8V ) suchen! Dann Zündung ein und erneut messen! Wenn Du die zweiten 13,8V gefunden hast Zündung nochmal aus. Und schon hast Du:
a) die 12V die Du über den Zündschlüssel schaltest und
b) Dauerplus
Wenn Du es nun so haben möchtest, daß das Radio dauernd an ist, mußt Du das rote und das gelbe Kabel vom Radio zusammen verdrillen. Dann den Dauerplus vom Auto ans andere Ende!
Ist eigentlich ganz einfach!
Wer Hilfe möchte und nicht sehr weit von Duisburg weg wohnt, kommt einfach mal vorbei. Gegen nen Kasten Bier mache ich das!!
Gruß
Holger
(22.04.2010, 12:43)yrrlz schrieb: Aalso. Nach ewigen hin und herstecken bin ich per Messung drauf gestossen, dass das permanente Stromkabel keinen Saft hat - Es scheint also grundsätzlich tiefer nicht richtig eingesteckt sein.
Um das Kabel zu verfolgen und den Fehler zu finden muss ich sicher einiges abbauen - welche Teile meint ihr müssen ab?
Ist ein 4/98er Twingo Modell Liberty.
Also soweit ich weiß ist der Twingo sehr spatanisch aufgebaut. Unter dem Lenkrad ( Verkleidung ) ist nicht viel zu und man kommt sehr leicht an dort liegende Kabel. Zieh einfach eine neue Leitung vom Sicherungskasten zum Radio, fertig! Hierfür reicht ein normales 1mm² rot. Geht nicht viel Leistung drüber!
Gruß
Holger