04.09.2026, 10:18
Also, habe heute das Gutachten erhalten.
Wiederbeschaffungswert 800€, Reperaturkosten wären ca. 2800€ (inkl. MwSt). Finde es ziemlich verrückt wie teuer so ein vergleichsweise "kleiner" Kratzer sein kann, wenn ich mir vorstelle, dass das bei meinem Volvo passiert wäre und der dort dann vielleicht 2 Türen erwischt hätte. Gleich neben mir stand ein Kumpel von mir, C43 AMG Baujahr 2025, was kommt bei sowas dann raus? 15.000€? Bin ganz schön überrascht von den hohen Kosten.
Also ich bin mir ziemlich sicher, dass ich den schwarzen dann "schlachten" werde, aber da bleibt am Ende Nichts weiter zum Verwerten, der hat halt sein Geld auch mehrfach verdient. Hab den seit 11 oder 12 Jahren und inkl. aller Kosten (ausser Sprit, Steuer, Versicherung) unter 8.000€ in den ganzen Jahren bezahlt (inkl. Anschaffung, HU, Reifen, Verschleiß, Wartung usw. (2. Motor, 4. Getriebe)). Viel günstiger kann man garnicht fahren, wie ich finde
(ca. 60€ im Monat)
Wiederbeschaffungswert 800€, Reperaturkosten wären ca. 2800€ (inkl. MwSt). Finde es ziemlich verrückt wie teuer so ein vergleichsweise "kleiner" Kratzer sein kann, wenn ich mir vorstelle, dass das bei meinem Volvo passiert wäre und der dort dann vielleicht 2 Türen erwischt hätte. Gleich neben mir stand ein Kumpel von mir, C43 AMG Baujahr 2025, was kommt bei sowas dann raus? 15.000€? Bin ganz schön überrascht von den hohen Kosten.
Also ich bin mir ziemlich sicher, dass ich den schwarzen dann "schlachten" werde, aber da bleibt am Ende Nichts weiter zum Verwerten, der hat halt sein Geld auch mehrfach verdient. Hab den seit 11 oder 12 Jahren und inkl. aller Kosten (ausser Sprit, Steuer, Versicherung) unter 8.000€ in den ganzen Jahren bezahlt (inkl. Anschaffung, HU, Reifen, Verschleiß, Wartung usw. (2. Motor, 4. Getriebe)). Viel günstiger kann man garnicht fahren, wie ich finde
(ca. 60€ im Monat)
2001 D7F 2001 D4F 2002 D7F
