12.06.2026, 07:46
Über Design und Kunst kann man ja nicht Streiten, jeder findet was anderes schön, und das ist auch gut so.
Zurzeit glaube ich noch, dass Elektroautos deutlich weniger reparaturanfällig sind als Verbrenner, wobei sich das erst noch herausstellen muss, wenn e-Autos in Größenordnungen die 20 Jahregrenze erreichen und in den Status, "letzter TüV"-, Studenten-, Winter- und Verbrauchsauto kommen. Was mich beunruhigt ist, dass aktuell wohl in China 2 bis 3 Jahre alte E-Autos massenhaft verschrottet werden, weil sie "moralisch" verschlissen sind. D.h. die neue Generation ist besser in IT, Batterie und Ladegeschwindigkeit. Technisch sind diese Autos aber auf ihrem technologischen Stand 100 i.O. und einsatzfähig. Wenn einfach nur Wegwerfkonsum das Ziel von E-Autos sein soll... ich weiß nicht. Auch das "Klimaargument" wird damit komplett adabsurdum geführt, da E-Auto ohnehin durch ihren massiven Ressourcenmehrverbrauch erst nach 7 bis 10 Jahren eine bessere Klimabilanz haben als Verbrenner. Und da werden für Verbrenner Nutzungsdauern von 12 oder 14 Jahren angesetzt. Gegen Autos, wie wir sie hier fahren mit 20 bis 30 Jahren Nutzungsdauer, kommt ein E-Auto vermutlich nie zu einer besseren Kilmabilanz.
Zurzeit glaube ich noch, dass Elektroautos deutlich weniger reparaturanfällig sind als Verbrenner, wobei sich das erst noch herausstellen muss, wenn e-Autos in Größenordnungen die 20 Jahregrenze erreichen und in den Status, "letzter TüV"-, Studenten-, Winter- und Verbrauchsauto kommen. Was mich beunruhigt ist, dass aktuell wohl in China 2 bis 3 Jahre alte E-Autos massenhaft verschrottet werden, weil sie "moralisch" verschlissen sind. D.h. die neue Generation ist besser in IT, Batterie und Ladegeschwindigkeit. Technisch sind diese Autos aber auf ihrem technologischen Stand 100 i.O. und einsatzfähig. Wenn einfach nur Wegwerfkonsum das Ziel von E-Autos sein soll... ich weiß nicht. Auch das "Klimaargument" wird damit komplett adabsurdum geführt, da E-Auto ohnehin durch ihren massiven Ressourcenmehrverbrauch erst nach 7 bis 10 Jahren eine bessere Klimabilanz haben als Verbrenner. Und da werden für Verbrenner Nutzungsdauern von 12 oder 14 Jahren angesetzt. Gegen Autos, wie wir sie hier fahren mit 20 bis 30 Jahren Nutzungsdauer, kommt ein E-Auto vermutlich nie zu einer besseren Kilmabilanz.