Elektromobilität

[Sid Ahmed Quid Taya]

Bis auf das Datum deutet eigentlich nichts auf einen Aprilscherz hin. Die wollen halt auch auf der Retro-Elektro-Welle mitschwimmen. Ich sehe aber einige Fragezeichen: Marktpositionierung: Zwischen Citroen C3 und Opel Rocks, ob da so viel Platz für ein eigenes Fahrzeugkonzept ist? Wie viele Klein und Kleinstwagen braucht ein Konzern? Am Ende steht das alles auf der gleichen technischen Basis und nur die angespaxten Kotflügel sind etwas voluminöser. Zweitens frage ich mich ob das Antriebskonzept (Elektro) von Filosa abgesegnet wurde oder ob das eine Citroen U-Boot-Entwicklung ist. Stellantis hat gerade erst 22 Milliarden Verlust auf sein Elektrogeschäft abgeschrieben.

https://finanzmarktwelt.de/stellantis-ak...el-378937/

Ich weiß ja, wie das in der Industrie läuft, wenn nach dem Verlust ein "Abteilungsleiter" unabgestimmt mit so einem Vorschlag kommt, werden dem die Beine spitz gehackt oder er wird gleich ausgetauscht.

Ich glaube, Stellantis hat gerade andere Herausforderungen, ich halte es für wenig wahrscheinlich, dass die Ente zurück kommt. Aber mit den gleichen Argumenten lag ich auch schon bei dem Retro Twingo falsch. Wir werden sehen.