16.03.2026, 22:14
Guten Abend zusammen,
ich habe zwei Probleme mit meinem Quickshift Getriebe, wenn der Twingo länger gestanden ist und man möchte in der Garage rangieren dann springt er förmlich.
Fährt man eine längere Strecke ist das zwar weg aber man hat oft den Eindruck das er sehr hoch die Gänge ausdreht bevor er endlich schaltet und diese Schaltvorgänge kommen einem sehr langsam vor.
Den Druckspeicher und die Hydraulikpumpe mit samt dem Öl habe ich vor kurzem erst gewechselt.
Ich habe den Twingo im Januar gebraucht gekauft und kann nicht sagen wie lange der Vorbesitzer mit defektem Druckspeicher rum gefahren ist und ob da vielleicht die Kupplung schon einen Schaden davon getragen hat. Der Twingo hat 143Tkm gelaufen.
Ich hatte schon einen Clio, Dacia Sandero und Logan sowie einen Smart mit automatisiertem Getriebe aber gerade dieses hochdrehen und sehr langsames schalten kenne ich so nicht.
Vielleicht hat von euch jemand ähnliche Erfahrungen und kann mir einen Tipp geben.
Grüße
Andreas
ich habe zwei Probleme mit meinem Quickshift Getriebe, wenn der Twingo länger gestanden ist und man möchte in der Garage rangieren dann springt er förmlich.
Fährt man eine längere Strecke ist das zwar weg aber man hat oft den Eindruck das er sehr hoch die Gänge ausdreht bevor er endlich schaltet und diese Schaltvorgänge kommen einem sehr langsam vor.
Den Druckspeicher und die Hydraulikpumpe mit samt dem Öl habe ich vor kurzem erst gewechselt.
Ich habe den Twingo im Januar gebraucht gekauft und kann nicht sagen wie lange der Vorbesitzer mit defektem Druckspeicher rum gefahren ist und ob da vielleicht die Kupplung schon einen Schaden davon getragen hat. Der Twingo hat 143Tkm gelaufen.
Ich hatte schon einen Clio, Dacia Sandero und Logan sowie einen Smart mit automatisiertem Getriebe aber gerade dieses hochdrehen und sehr langsames schalten kenne ich so nicht.
Vielleicht hat von euch jemand ähnliche Erfahrungen und kann mir einen Tipp geben.
Grüße
Andreas
