Gestern, 09:50
Das Ladestationen "Netz" kannst du vergessen. 90.000 Kunden europaweit, das ist ein Witz, da hat jedes größere Stadtwerk in D mehr Ladekarten ausgegeben. Und ob der Duo im Detail irgendein anderes Sicherheitskonzept hat, interessiert 99% der Kunden nicht. Am Ende zählt nur Markterfolg, Umsatz und Gewinn und da war Renault hier leider zu spät. Wobei ich auch denke, dass der Sprung vom Twizzy zum Duo zu groß und krass war, der Twizzy war ja ein komplett anderes Fahrzeug, das ausschließlich auf Lifestyle und Spaß fokussiert war, das Duo war ja doch sehr auf Fahranfänger und innerstädtischen Transport ausgelegt und da war ist Stellantis einfach schneller am Markt.
(p.s.: war denn DUO als Marke überhaupt wieder frei? Das war doch ein DDR Versehrtenfahrzeug "Krause Duo". https://de.wikipedia.org/wiki/Duo_(Krankenfahrzeug). Ob der Name von Renault so schlau gewählt war?)
(p.s.: war denn DUO als Marke überhaupt wieder frei? Das war doch ein DDR Versehrtenfahrzeug "Krause Duo". https://de.wikipedia.org/wiki/Duo_(Krankenfahrzeug). Ob der Name von Renault so schlau gewählt war?)