So. Die Drosselklappe ist gereinigt und sieht innen aus wie neu. Video war super.
![[Bild: twingo-12224009-4XL.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/02/twingo-12224009-4XL.jpg)
Eine Frage bleibt: Mir fehlt dieser Dichtring/Manschette (Fotos aus Video, siehe unten) zwischen Drosselklappengehäuse und Luftfilterkasten. Nach ewiger Suche hab ich gesehen, dass den wohl schonmal jemand hier gesucht hat, aber nicht gefunden hat.
Weiß da wer, wo ich den finde? Oder kann ich mir da einfach ne Dichtmanschette aus dem Baumarkt draufstülpen? Ohne den Dichtring zieht die Ansaugbrücke glaub ich Fremdluft am Luftfilter vorbei, was mir gar nicht gefällt.
![[Bild: twingo-12223353-4FL.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/02/twingo-12223353-4FL.jpg)
- Batterie abgeklemmt
- Ausbau und Wiedereinbau nach Werkstatthandbuch,
- Batterie wieder ran,
- Fehlercodes mit Zündung an gelöscht,
- Drosselklappe wie im Werkstattbuch für den D4F angelernt (inkl. Leerlauf bis die Kühlflüssigkeit 60 Grad erreicht hat)
- lange Probefahrt.
![[Bild: twingo-12224009-4XL.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/02/twingo-12224009-4XL.jpg)
Eine Frage bleibt: Mir fehlt dieser Dichtring/Manschette (Fotos aus Video, siehe unten) zwischen Drosselklappengehäuse und Luftfilterkasten. Nach ewiger Suche hab ich gesehen, dass den wohl schonmal jemand hier gesucht hat, aber nicht gefunden hat.
Weiß da wer, wo ich den finde? Oder kann ich mir da einfach ne Dichtmanschette aus dem Baumarkt draufstülpen? Ohne den Dichtring zieht die Ansaugbrücke glaub ich Fremdluft am Luftfilter vorbei, was mir gar nicht gefällt.
![[Bild: twingo-12223353-4FL.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/02/twingo-12223353-4FL.jpg)


