neuen Blanko-Funkschlüssel programmieren

[Krakeman]

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am einfachsten ist immer, einfach nen scharfes Foto von der Schlüsselplatine (bestückte Seite, nicht Batterieseite) zu posten.
Theoretisch sollte sogar die Batterieseite reichen, solange man erkennt ob eine Infrarot-LED dran ist.

Dann sieht man sofort um welches WFS-ZV-System es sich handelt und um was es geht.
Dieses Baujahr/Phasen-Gelaber geht auf keine Kuhhaut und ist einfach nur verwirrend für alle beteiligten.


P.S.
Die neue Foren Software scheint auch Mist zu sein. Jede Seite läd 5-6 Sekunden.

Moin erstmal, also vorweg, ich habe mich wohl im Baujahr geirrt, EZ war im Januar 2002. Bilder poste ich noch, ich muss sie erst noch kleiner bekommen, dürfen ja nur 500kb gross sein. Frage: Was bedeutet die Abkürzung UCH, was ist es und wo sitzt es? Unter der Deckenleuchte?

So, mit dem Uploader hats geklappt. Die Bilder der Schlüsselplatine. Infrarotsendediode ist offensichtlich nicht drauf. @Yamstar: dein Link für den Ersatzschlüssel geht leider nicht mehr 

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Du musst keine Bilder kleiner machen, das macht das Forum für dich.
Lies mal
https://www.twingotuningforum.de/thread-42370.html

Dein Profil habe ich korrigiert.
Solltest du eine UCH haben, dann piepst Licht an nicht im Tacho sondern hinter dem linken Klappfach.
Außerdem piepst es dann auch wenn du den Gurt nicht anlegst.

Solltest du keine UCH haben, dann geht das Schlüsselkopieren eher so
https://www.twingotuningforum.de/thread-...age-2.html

Wo das Piepen bei eingeschaltetem Licht herkommt, darauf habe ich bisher nicht geachtet. Allerdings piept er nicht, wenn man nicht angeschnallt ist. Mal eben zum Hintergund dieser ganzen Aktion: ich habe zwei Schlüssel. Bei einem funktionierte die ZV nicht mehr, also haben wir immer den anderen benutzt. Nun muckte der Twingo rum, immer mal wieder sprang er kurz an, ging wieder aus, manchmal klappte es dann doch. Nun hat sich der Schlüssel leider komplett verabschiedet. Bis ich herausbekommen habe, dass der Schlüssel die Probleme mit dem Anspringen verursachte, hat es etwas gedauert, doch Internet weiß ja soviel . Nun benutzen wir natürlich den anderen Schlüssel, können aber damit die Heckklappe nicht öffnen und wenn der nun auch noch mal kaputt geht, habe ich ein Riesenproblem Also muss ein Erstzschlüssel her. Wenn alles nichts bringen sollte, muss ich wohl in den sauren Apfel beissen und knappe 300 € berappen, aber die Hoffnung stirbt quasi immer zuletzt.

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So, da links in der Ecke sitzt ein Modul, wo TRF TRANS CAR draufsteht. Sollte tatsächlich hinter dem Sicherungskasten noch was verbaut sein, müsste ich ja die komplette Konsole auseinandernehmen

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Zur Info: Ich konnte mich erfolgreich mittels DDT4all und dem ODB mit dem Twingo verbinden, aber da ich noch nix weiß, welche ECU oder auch gar keine ich wählen kann, war hier zunächst einmal Schluss für mich. Muss erst einmal mehr über die UCH wissen