Saugrohrdrucksensor

[JoGL]

Sobald die Zündung an ist 16 kPa. Beim Starten schwankt die Anzeige zwischen 60 und 100kPa, aber er startet nicht. Die drei Kabel habe ich neu gemacht. Der Kabelbaum ist bei mir nicht mehr vergossen, da ich den ganzen Dreck abgemacht habe, um die Kabel neu zu machen. Alle Kabel zum Gaspedal Sensor sind neu, ebebso alle die zur Drosselklappe führen, sowohl die für die DK, als auch für den Sensor. Die Masseverbindung zum Motor ist auch neu, sah schon etwas gammelig aus.
Habe jetzt aus Neugier bei Renault gefragt, was der Austausch des Steuergerätes denn kosten würde, aber das ist jenseits von gut und böse...rund 1.200 Euro. Laut dem Service Meister muss der Motor ausgebaut werden....ich denke mit viel Gefummel und kleinen Händen würde das auch so gehen. Er meinte aber auch, dass er nicht davon ausgeht, dass das MSG kaputt ist, da ihm nicht bekannt sei, dass schon mal eins den Geist aufgegeben hat. Es ist extrem frustrierend, wenn ich sehe, was ich da inzwischen an Zeit rein gesteckt habe.
Was ich inzwischen weiß ist, dass meine alte Drosselklappe tatsächlich einen Defekt hat. Wir haben die in einen Kangoo eingebaut und da funktionierte sie, genau wie bei mir nur im "Notlauf", also ein klein wenig mehr als Leerlauf, aber nur bis max 1200 U/min.