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Spur und Sturz-Verstellschrauben für sportliches Fahren
#95
Super Recherche, vielen Dank

Noch zwei Fragen:
Die Schrauben, mit denen Achsstummel und Trommel verbunden werden, sind 15 Jahre drin. Die müssen raus, wenn die Spurplatte dazwischen soll.
Wie sind denn die Erfahrungen beim Umbau auf Scheibenbremse? Neigen die Schrauben dazu, festzugammeln?

Wie stark trägt eine 0,20er Platte wohl auf? Benötigt man längere Schrauben (zwei sind offenbar Durchgangsschrauben/zwei im Sackloch) oder Keil-Unterlegscheiben?
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RE: Spur und Sturz-Verstellschrauben für sportliches Fahren - von Fatum - 16.02.2020, 09:51

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