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Breite Spur
#1
Hallo,
Ich habe die Intra 7x13 et23 mit 175/50 13.
Ich möchte mir da mal Distanzscheiben montieren ohne viel zu ziehen.
Welche mit 50mm pro Achse sind zuviel das habe ich schon gemerkt.
Was habt ihr den so drauf ?
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#2
vorne 5mm könnte je nach Reifen bei vollem Einschlag und Einfederung (je nach Tieferlegung) und mit den Plastik Radhausschalen drin schon anfangen zu schleifen...hatte ich zumindest die Erfahrung mit. Du kannst das versuchen indem du z.B. unter das Rad vorne links und hinten rechts Klötze unterlegst so das die Räder voll eingefedert sind und dann mit dem Zollstock mal schaust wie viel Platz noch ist. Diesen Test machen die beim Tüv sowieso um zu sehen ob was schleifen kann, da kommst du also nicht drum herum. Je nachdem was für einen Twingo du hast kann das auch minimal unterschiedlich sein zwischen den einzelnen Phasen
Tobi -TFNRW-
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#3
HAllo,
hinten hab ich schon mal gemessen.
Aber wie weit muss den das Profil abgedeckt sein im normalen zustand ?
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#4
Komplett, nach neuer EU Regel muss sogar die komplette Felge abgedeckt sein!
[Bild: signeu.jpg]
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#5
Nur oben oder auch seitlich ?
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#6
Inwiefern "seitlich"?!
[Bild: signeu.jpg]
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#7
Die form des Twingos ist ja zum Bodenblech hin weiter nach innen gezogen wie oben an den Radkästen .
Wenn die Felge (reifen) oben unter dem Blech verschwindet dann ist im unteren Bereich schon einiges nicht mehr abgedeckt.
Gibt es da auch vorschriften ?oder ist das egal?
mfg
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#8
Kommt auf den Prüfer an, bei manchen muss man dann auch hinten hin Abdeckungen montieren... da hilft dann aber meist der Besuch bei einer anderen Prüfstelle Wink
[Bild: signeu.jpg]
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#9
RölliWohde schrieb:Komplett, nach neuer EU Regel muss sogar die komplette Felge abgedeckt sein!

Crying or Very sad musst du immer recht haben ? gibt es noch möglichkeiten das eingertagen zu bekommen ?
schwarztüv, prüfer bestechen, papiere fälschen oder sowas in der art ?
ist ja echt zum verzweifeln mit den neuen gesetzen.
hab sogar gelesen. das ein gesetzt in planung ist, welches verbietet, zubehörfelgen an neuen autos zu montieren...
und motorumbauten solls wohl auch nicht mehr lange geben.
deutschland is doch was fürn Hintern, mit den ganzen sinnlosen gesetzenRolling Eyes
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#10
Naja, das kommt drauf an ob der Prüfer nach EU Recht oder nach weiterhin gültigem deutschen Recht einträgt...
[Bild: signeu.jpg]
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